16 اردیبهشت 1398 – 10:51
قیمت خودروهای داخلی در حالی طی یکی، دو روز گذشته و بنا به روایت برخی رسانهها روندی کاهشی پیدا کرده که ادعا میشود این اتفاق در پی حذف قیمت از سایتها رخ داده است. هرچند در صحت این ادعا و حتی اینکه قیمت خودرو واقعا نزولی شده، تردید وجود دارد، با این حال حتی اگر چنین نیز باشد، اثر این گونه اقدامات دستوری (مجبور کردن سایتها به حذف قیمت خودرو) محدود و کوتاهمدت خواهد بود.
به گزارش ایران پژواک، از حدود یک ماه پیش بازار خودرو به دلایل مختلف با موجی جدید از رشد قیمت مواجه شد، تا جایی که کف قیمت (در بازار) به بالای ۵۰ میلیون تومان رسید. مرور سایتهای مرتبط با خرید و فروش کالا در آن مقطع نشان میداد قیمتهایی نجومی برای خودروهای داخلی لحاظ شده است. اگرچه صعود قیمت خودرو دلایل خاص خود را داشت، با این حال انگشت اتهام به سمت سایتها چرخید و عنوان شد درج قیمت در آنها سبب انفجار بازار خودرو شده است. طبق این فرضیه، دلالان و واسطهگرانی که خودرو به تعدامانع افزایش قیمت دوباره شود؟
در مجموع بهنظر میرسد انجام چنین اقداماتی در بازار خودرو که با کاهش عرضه دست و پنجه نرم میکند، حتی اگر بهطور مقطعی اثرگذار باشد، در درازمدت چارهساز نیست و سبب به حاشیه رفتن ریشههای اصلی این ماجرا میشود. تضعیف بخش تولید و عرضه، تورم انتظاری و وجود فاصله زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها همچنان اصلیترین دلایل رشد قیمت به شمار میروند و تا حل نشوند، بازار رنگ آرامشی پایدار را به خود نخواهد دید. در این بین، اصرار دولت بر سرکوب قیمتی، بیشتر و بیشتر به التهاب قیمتی میانجامد و در کنار آن، ضعف بخش تولید نیز مانعی بزرگ بر سر راه کاهش قیمت است. در این شرایط، بهتر نیست تصمیمسازان به جای راهکارهای مقطعی به سراغ ریشههای التهاب بازار خودرو بروند و کار را از اساس اصلاح کنند؟
انتهای پیام