کامیونت کمپرسی ۶ تن جک وارد بازار شد؛ موتور قوی‌تر، اما «۶ تن» ظرفیت بار نیست

آرین دیزل از کامیونت کمپرسی جدید جک N60-D با موتور ۴.۵ لیتری کامینز، قدرت ۱۶۰ اسب‌بخار، گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر و تجهیزات ایمنی متنوع رونمایی کرده است. محصول جدید روی کاغذ از نظر کشش و امکانات، برتری‌هایی نسبت به کامیونت‌های ۶ تن رایج بازار دارد؛ بااین‌حال، خریداران باید به یک نکته کلیدی توجه کنند: عنوان «۶ تن» به وزن ناخالص مجاز خودرو اشاره دارد و به معنای امکان حمل شش تن بار نیست.

کامیونت کمپرسی ۶ تن جک وارد بازار شد؛ موتور قوی‌تر، اما «۶ تن» ظرفیت بار نیست

آرین دیزل از کامیونت کمپرسی جدید جک N60-D با موتور ۴.۵ لیتری کامینز، قدرت ۱۶۰ اسب‌بخار، گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر و تجهیزات ایمنی متنوع رونمایی کرده است. محصول جدید روی کاغذ از نظر کشش و امکانات، برتری‌هایی نسبت به کامیونت‌های ۶ تن رایج بازار دارد؛ بااین‌حال، خریداران باید به یک نکته کلیدی توجه کنند: عنوان «۶ تن» به وزن ناخالص مجاز خودرو اشاره دارد و به معنای امکان حمل شش تن بار نیست.

بازار کامیونت‌های کمپرسی سبک در ایران برخلاف بازار کامیونت‌های باری تنوع بالایی ندارد. همین محدود بودن گزینه‌ها می‌تواند به جک N60-D فرصت بدهد؛ اما موفقیت واقعی آن تنها با قدرت موتور تعیین نمی‌شود. قیمت خرید، ظرفیت قانونی بار، استهلاک مجموعه هیدرولیک، مصرف سوخت واقعی، موجودی قطعات و زمان خواب خودرو عواملی هستند که برای خریدار حرفه‌ای اهمیت بیشتری دارند.

منبع  : تیتر یک اقتصاد

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *