اقتصاد۲۴- با وجود آنکه هنوز آیین‌نامه نهایی واردات خودرو در هیات دولت مطرح نشده، اما زمزمه الزام بر ارایه گواهی اسقاط خودرو به عنوان شرط واردات، بازار خودرو‌های فرسوده را ملتهب کرده و شاهد عرضه خودرو‌های مدل پایین و اسقاطی با قیمت‌های نجومی و باورنکردنی در سایت‌های فروش آنلاین هستیم، به عنوان مثال؛ وانت پیکان مدل ۱۳۸۷ در یکی از سایت‌های فروش آنلاین با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان یا پیکان در مدل‌های ۱۳۸۲ و ۱۳۸۳ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان نرخ‌گذاری شده است که البته نمونه این آگهی‌ها در این سایت‌ها هم کم نیستند. این نرخ‌گذاری‌ها در حالی انجام شده که هنوز هیچ تصمیمی بر الزام بر ارایه گواهی اسقاط خودرو‌های وارداتی گرفته نشده و جزییات آن هم مشخص نشده است.
سیدامیر احمدی، دبیر انجمن مراکز اسقاط کل کشور در مورد تعیین قیمت‌های نجومی خودرو‌های فرسوده در برخی سایت‌های فروش آنلاین به «اعتماد» گفت: از زمانی که موضوع مربوط به واردات خودرو و آیین‌نامه آن جدی شد شاهد تغییر و افزایش قیمت در حوزه خودرو‌های فرسوده در سایت‌های فروش خودرو هستیم. این در حالی است که این موضوع شبیه به یک نمایشنامه است، چراکه موضوع مربوط به واردات خودرو هیچ ارتباطی به نوسانات قیمتی در بخش خودرو‌های اسقاطی ندارد و انجمن اسقاط خودرو در حال حاضر ۳۰ هزار گواهی خودروی فرسوده از قبل موجود دارد که با توجه به رقم محدود واردات خودرو این میزان از گواهی‌ها این تعداد از واردات خودرو را پوشش می‌دهد.
دبیر انجمن مراکز اسقاط کل کشور در ادامه با اشاره به نرخ‌گذاری‌ها در بخش خودرو‌های فرسوده نیز گفت: در انجمن اسقاط خودرو قیمت این قبیل از خودرو‌ها بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان تعیین شده که این فاصله قیمتی هم به مدل این خودرو‌ها وابسته است و این نرخ‌گذاری‌های عجیب و نجومی برای خودرو‌های فرسوده در سایت‌های فروش اصلا منطقی نیست.