اقتصاد۲۴- دلیل اصلی این کمپین، پایینبودن کیفیت و بالابودن قیمت فروش از سمت خودروسازان بود. در واکنش به این اقدام، وزیر صنعت وقت، در اظهارنظری بیسابقه این حرکت را خیانت به کشور قلمداد کرد. شدت عدماستقبال به حدی بود که سالنهای مونتاژ تعطیل شد و پارکینگهای خودروسازان مملو از خودروهای فروشنرفته شد. اتفاقی که باعث شد خودروسازان برای فروش رفتن محصولاتشان مجبور شوند تا فروش اقساطی خود را مجددا احیا کنند. به راستی از سال۹۴ تا به امروز برای مصرفکنندگان ایرانی چه اتفاقی رخداد؟
نحوه عرضه خودرو داخلی و عدمواردات خودروی خارجی در سالهای گذشته باعث شدهاست مصرفکنندگان ایرانی حسرت روزهای گذشته را بخورند. متقاضیانی که حتی با وجود اقساطیشدن خرید خودرو در سال۹۴ حاضر به خرید خودرو نبودند در ۵ سالآینده حاضر شدند دههامیلیون تومان فقط برای واجد شرایطشدن برای ثبتنام بهحساب خودروسازان واریز کنند.
اما نکته جالب این اتفاق که برای عموم مردم غیرقابل درک است، زیان سنگین و سرسامآوری است که نصیب خودروسازان شدهاست. با شروع موج سنگین تورمی از سال۹۶ و شدتگرفتن تحریمها بعد از خروج ایالاتمتحده از برجام، تامین قطعات و مواد اولیه برای خودروسازان سخت و گرانقیمت شد.