رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران میگوید: «برقیسازی میتواند یک اقدام مثبت باشد، اما باید بررسی کنیم که آیا این مسیر برای کشور ما هم مناسب است یا نه. در سطح جهانی، برقیسازی یک اصل پذیرفتهشده است، زیرا بسیاری از کشورها از داشتن سوختهای فسیلی محروم هستند و مجبورند آن را با قیمتهای بالا از کشورهای تولیدکننده خریداری کنند. به همین دلیل به سمت برقیسازی رفتهاند تا وابستگی خود را کاهش دهند.»
اقتصاد۲۴- با رونمایی از بسته برقیسازی شهرداری تهران، بحثها درباره آمادگی زیرساختها و کارآمدی این طرح دوباره مطرح شده است. جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر، در گفتوگو با خبرنگار خبرآنلاین تأکید میکند که برای اجرای این طرح، به نیروگاهی ۵۰۰ مگاواتی نیاز است. او همچنین با اشاره به تولید برق از سوختهای فسیلی در ایران، معتقد است که برقیسازی باید با بررسیهای کارشناسی دقیقتری انجام شود.
مشروح این گفتوگو را در ادامه بخوانید:
بهزودی بسته برقیسازی شهرداری تهران رونمایی میشود. آیا شورای شهر بهعنوان نهاد نظارتی، نظارت فنی بر این اتوبوسها داشته است؟ ما خبرنگاران از این اتوبوسها بازدید کردهایم، اما صرفاً بدنه و کالبد آنها را دیدهایم. آیا دستگاه نظارتی شورا، بررسیهای فنی لازم را انجام داده است؟