بارکدهای مخدوش و شمارهکارتهایی که به صندلی و شیشه خودروها چسبانده شده همه نشان از شکست پروژه پرداخت خرد شهری دارد. شهرپی که روزی قرار بود نمادی از کیف پول هوشمند شهری باشد با نیمهتمام ماندن اهداف پرداختی، نه تنها از هدف اصلی خود بازماند، بلکه به اعتماد رانندگان نیز آسیب زد.
تقریبا حالا پاسخ تمام تاکسیهای شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که «میتوانم از QRکد برای پرداخت استفاده کنم؟» منفی است. هر راننده شماره کارت خود را به شیوهای خاص در بخشی از خودرو به نمایش گذاشته است و با اینکه در گوشه و کنار تمام این تاکسیها، QRکد پرداخت آنلاین وجود دارد رانندگان به هر شکل مانع پرداخت کرایه تاکسی با کیوآرکدها میشوند.
به گزارش پیوست، مهر سال ۱۴۰۰ بود که پروژه تجهیز تاکسیهای شهرداری به بارکدهای واحد شهرپی تکمیل شد و ۲۵ هزار تاکسی در تهران به این بارکدها مجهز شدند. در آن زمان بیش از ۲۵ اپلیکیشن، کیفپول و کد USSD به زیرساخت بارکد واحد شهرپی مجهز شد و از همین رو، امکان پرداخت کرایه تاکسی از طریق بارکد موجود در تاکسیها، با هر کدام از این اپلیکیشنها و کیفپولها وجود داشت.