منتشر شده در ۱۶ تیر ۱۴۰۳ ساعت ۱۲:۰۰
پس از کشمکشهای فراوان بالاخره تولید پژو پارس در آخرین روزهای خرداد سال ۱۴۰۳ به پایان رسید تا بدین وسیله یکی از محبوبترین و پر سابقهترین محصولات صنعت خودرو کشورمان، برای همیشه به کتاب خاطرات سپرده شود. به همین بهانه نگاهی به چگونگی تولید و سیر زندگی این خودرو خواهیم داشت.
پس از انقلاب و پایان جنگ در سال ۱۳۶۹ یکی از نخستین قراردادهای جدید صنعت خودروسازی بین ایرانخودرو خسته از پیکان و پژو فرانسه منعقد شد البته این نخستین باری نبود که این دو شرکت قصد همکاری با یکدیگر را داشتن و سابقه همکاریها به سال ۱۳۵۵ و زمانی که ایرانناسیونال به دنبال جانشینی مدرن برای پیکان میگشت باز میگردد که در نهایت پژو ۳۰۵ که در کلاس خودروهای کامپکت و اقتصادی در بازار آن سالهای اروپا موفق ظاهر شده بود انتخاب شد، اما با وقوع انقلاب و تغییر در مالکیت ایرانناسیونال همه چیز به دست فراموشی سپرده شد.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید