پس از ماهها درگیری خودروسازان با وزارت صمت و سازمان حمایت بر سر افزایش قیمت خودرو، بالاخره امروز وزیر صمت با اظهاراتی مبهم درخصوص قیمتهای جدید خودروسازان، اظهاراتی را مطرح کرد که هم به عنوان تسلیم دربرابر قیمت گذاری خودسرانه خودروسازان داخلی است و هم شائبه نارضایتی مجدد و به هدف نرسیدن خودروسازان در رسیدن به قیمت های مورد انتظار آنان را تقویت می کند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص قیمت های جدید محصولات خودروسازان بزرگ کشور اعلام کرد که قیمتهای جدید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد که بر اساس بررسیهای شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکنندگان تعیین و با اعمال نظر ستاد تنظیم بازار، با کاهش نسبی به وزارت صمت ابلاغ شده است.
این مقام مسئول با اشاره به نقش شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکنندگان در فرآیند تعیین قیمت گفت: بر اساس افزایش قیمت نهادههای تولید، شورای رقابت اعداد پیشنهادی را به سازمان حمایت اعلام کرده و این سازمان نیز پس از بررسی، قیمتهای جدید را برای طرح در ستاد تنظیم بازار آماده کرده است، اما با این حال، اعدادی که به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شد در مقایسه با پیشنهاد اولیه سازمان حمایت مقداری کاهش یافت که این تصمیم بر اساس صلاحدید و ملاحظات کلی در تنظیم بازار گرفته شد؛ بوضوع به افزایش صفهای انتظار و تقاضای کاذب میانجامد.
پاس گل وزارت صمت به خودروسازان
هرچند کاهش فاصله قیمتی کارخانه و بازار آزاد بساط سوداگری و دلالی در بازار خودرو را جمع کرده و به نفع مصرفکننده نهایی خواهد بود، اما اگر قیمتهای ابلاغی وزارت صمت کمتر از بازار آزاد باشد نشان دهنده کمک غیرمستقیم دولت به خودروسازان برای حل مشکل زیان انباشته آنها است.
به گزارش تابناک، به نظر میرسد اظهارات وزیر صمت نشاندهنده تلاش دولت برای کنترل قیمتها و تنظیم بازار است با این حال، تا زمانی که مشکلات ساختاری بازار خودرو مانند انحصار، کمبود تولید و نبود بازار رقابتی حل نشوند، این اقدامات تنها راهکارهای موقتی است و نمیتوانند به ثبات پایدار و رضایت کامل مصرفکنندگان منجر شوند.