وحشت در پکن؛ مرسدس با GLC L برقی و سیستم تعلیق S کلاس، خط مقدم جبهه چین را فتح کرد

مرسدس بنز در آستانه نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، از کراس‌اوور الکتریکی جدید خود با نام GLC L EV رونمایی کرد. این خودرو که به طور ویژه برای بازار حساس و رقابتی چین طراحی شده، ترکیبی غافلگیرکننده از «طراحی رترو» با الهام از مدل کلاسیک ۱۹۰۰ این برند و پیشرفته‌ترین فناوری‌های روز مانند سیستم تعلیق بادی برگرفته از کلاس S، معماری ۸۰۰ ولتی و برد بیش از ۷۰۰ کیلومتر است. GLC L EV با فاصله محوری افزایش‌یافته ۳,۰۲۷ میلی‌متری، هایپراسکرین ۳۹.۱ اینچی و دستیار مجازی بومی «شیائو بن»، مستقیماً به جنگ قدرتمندترین رقبای محلی چینی رفته و امیدوار است سهم از دست رفته را در بخش لوکس احیا کند. قدرت ۴۱۶ اسب‌بخار و شارژ ۲۶۰ کیلومتر در ۱۰ دقیقه، از دیگر مشخصات این شاسی‌بلند کشیده است.

مرسدس بنز در آستانه نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، از کراس‌اوور الکتریکی جدید خود با نام GLC L EV رونمایی کرد. این خودرو که به طور ویژه برای بازار حساس و رقابتی چین طراحی شده، ترکیبی غافلگیرکننده از «طراحی رترو» با الهام از مدل کلاسیک ۱۹۰۰ این برند و پیشرفته‌ترین فناوری‌های روز مانند سیستم تعلیق بادی برگرفته از کلاس S، معماری ۸۰۰ ولتی و برد بیش از ۷۰۰ کیلومتر است. GLC L EV با فاصله محوری افزایش‌یافته ۳,۰۲۷ میلی‌متری، هایپراسکرین ۳۹.۱ اینچی و دستیار مجازی بومی «شیائو بن»، مستقیماً به جنگ قدرتمندترین رقبای محلی چینی رفته و امیدوار است سهم از دست رفته را در بخش لوکس احیا کند. قدرت ۴۱۶ اسب‌بخار و شارژ ۲۶۰ کیلومتر در ۱۰ دقیقه، از دیگر مشخصات این شاسی‌بلند کشیده است.

GLC L EV پاسخی مستقیم به تغییر ذائقه بازار چین و فشار فزاینده خودروسازان لوکس بومی مانند نیو (NIO)، لی اتو (Li Auto) و شیائومی (Xiaomi) است. این خودرو با تمرکز بر دو اولویت اصلی مشتریان چینی یعنی «فضای داخلی وسیع» و «فناوری پیشرفته»، پا به میدان رقابت گذاشته و امیدوار است برخلاف تجربه نه چندان موفق مدل CLA برقی، بتواند سهم از دست رفته مرسدس را در بازار رده‌بالای چین پس بگیرد.

منبع  : نبض دیجیتال

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *