اقتصاد۲۴- در سالهای اخیر، صنعت خودرو از یک رقابت صرفاً مکانیکی فاصله گرفته و به میدان نبرد فناوری تبدیل شده است؛ جایی که شرکتها برای ساخت نسل آینده خودروها باید علاوه بر موتور و طراحی، در حوزه هوش مصنوعی، پردازش داده و سیستمهای تصمیمگیری هوشمند نیز توانمند باشند. توسعه فناوری رانندگی خودکار به یکی از مهمترین اهداف خودروسازان بزرگ جهان تبدیل شده و شرکتهایی مانند تسلا، خودروسازان چینی و غولهای سنتی صنعت خودرو در تلاشاند سهم بیشتری از این بازار نوظهور به دست آورند.
در چنین شرایطی، مسیر حرکت هیوندای موتور گروپ برای توسعه فناوریهای کمکراننده و خودران، توجه بازار را به خود جلب کرده است؛ شرکتی که همزمان با تلاش برای ساخت پلتفرم اختصاصی خود، همکاریهای تازهای را با بازیگران بزرگ حوزه تراشه و هوش مصنوعی دنبال میکند تا در رقابت فشرده خودروهای آینده عقب نماند.
به گزارش رویترز، شرکت هیوندای موتور گروپ اعلام کرد خودروهای مجهز به نرمافزار اختصاصی کمکراننده این شرکت از اواخر سال ۲۰۲۹ وارد بازار خواهند شد؛ برنامهای که نسبت به زمانبندی اولیه، دو سال به تعویق افتاده است. این خودروساز کرهای در فاصله زمانی باقیمانده، برای تسریع توسعه فناوری رانندگی خودکار به همکاری با شرکت آمریکایی انویدیا روی آورده است.
هیوندای قصد دارد با همکاری انویدیا، سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS) در سطوح ۲+ و ۲++ را در سال ۲۰۲۸ روی خودروهای خود عرضه کند. یکی از مدیران هیوندای اعلام کرد این همکاری بخشی از برنامه این شرکت برای توسعه فناوریهای رانندگی هوشمند و افزایش سرعت ورود به بازار خودروهای خودران است.