یکشنبه 25 آبان 1404 – 12:45
سرویس وسائل نقلیه تکناک
با وجود این، هوندا در رونمایی امسال از نمونه اولیه V3R 900 E-Compressor Prototype رونمایی کرد. این شرکت اعلام کرده است که این موتور ۹۰۰ سیسی، عملکردی در حد یک موتور ۱۲۰۰ سیسی دارد. این رقم اگر در نسخه نهایی نیز تحقق یابد یک جهش بزرگ در ساخت موتورهای درونسوز کمحجم اما قدرتمند خواهد بود.
قلب این پروژه جدید، سامانه E-Compressor است. این سیستم برخلاف توربوشارژر که از گازهای خروجی برای افزایش فشار هوا استفاده میکند و برخلاف سوپرشارژر که به صورت مستقیم به موتور متصل است، از یک موتور الکتریکی مستقل برای فشردهسازی هوا بهره میبرد. در واقع Compressor الکتریکی هوای ورودی را بدون وابستگی به دور موتور تنظیم میکند تا گشتاور قوی حتی در سرعتهای پایین به دست بیاید. توضیح سادهتر، این سیستم مانند توربو عمل میکند اما تأخیر ندارد و مانند سوپرشارژر هم فشار اضافی روی موتور وارد نمیکند.
برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید