هواپیمای Otto Celera 500L یک هواپیمای سبک تجاری و کاربردی است که توسط شرکت آمریکایی Otto Aviation توسعه یافته است. این هواپیما به شکل یک بدنه گلولهای یا تخممرغی طراحی شده که ظاهر آن را از هواپیماهای معمولی متمایز میکند و اغلب به آن «هواپیمای تخممرغی» یا «هواپیمای پرنده شبیه به کشتی هوایی» گفته میشود. Celera 500L به عنوان یک نمونه آزمایشی فناوری (technology demonstrator) ساخته شد و هدف اصلی آن اثبات امکان دستیابی به جریان لایهای کامل (full laminar flow) در شرایط واقعی پرواز بود.
اولین پرواز نمونه آیرودینامیکی این هواپیما در ژانویه ۲۰۱۸ انجام شد و تا نوامبر ۲۰۲۱ بیش از ۵۵ پرواز آزمایشی موفق را پشت سر گذاشت. این هواپیما ظرفیت حمل ۶ مسافر (به علاوه خلبان) را دارد و کابین آن با ارتفاع حدود ۱٫۸۸ متر (۶ فوت و ۲ اینچ) و حجم ۱۲٫۷ متر مکعب، فضای نسبتاً جاداری برای یک هواپیمای سبک فراهم میکند. Celera 500L از یک موتور دیزلی پیستونی تک استفاده میکند و ملخ آن در پیکربندی عقبران (pusher configuration) قرار دارد، یعنی ملخ پنجپره در پشت بدنه و دم نصب شده است. این طراحی باعث میشود تا تداخل آیرودینامیکی ملخ با بدنه به حداقل برسد.
از ویژگیهای برجسته این هواپیما میتوان به برد پروازی بیش از ۸۳۰۰ کیلومتر (۴۵۰۰ مایل دریایی)، سرعت کروز حدود ۷۲۴ کیلومتر در ساعت (۴۰۰ گره) و سقف پرواز خدماتی تا حدود ۹۱۰۰ متر (۳۰٬۰۰۰ فوت) اشاره کرد. نسبت glide (نسبت لغزش) آن ۲۲ به ۱ است که اجازه میدهد در صورت خاموش شدن موتور، تا حدود ۲۰۰ کیلومتر بدون قدرت موتور پرواز کند. مصرف سوخت آن بین ۱۸ تا ۲۵ مایل بر گالن (mpg) گزارش شده که معادل مصرف یک خودروی معمولی است و این رقم در مقایسه با جتهای مشابه بسیار پایینتر است.