سهراب کریمی، کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با «جوان»: هر گونه افزایش قیمت از سوی عرضهکنندگان خودرو میتواند به کاهش توان خرید مصرفکننده منجر شود و رکود بیشتری را در بازار به همراه داشته باشد
جوان آنلاین: بازار خودرو که پیش از این به هر گونه تغییرات بازار ارز واکنش نشان میداد نسبت به نوسانات اخیر دلار بیتفاوت مانده و در حال حاضر پیوند سنتی میان نرخ دلار و خودرو کاملاً قطع شده است. بر این اساس سناریوهای مختلفی درباره وضعیت بازار خودرو تا پایان سال وجود دارد. آهنگ نرخ دلار در یک ماه گذشته افزایشی بوده است. با عبور نرخ دلار از کانال ۱۰۰هزار تومان میزان افزایش قیمت دلار در یک ماه گذشته از ۱۴درصد عبور کرده است.
نرخ ارز در اقتصاد ایران به لنگرگاه تبدیل شده و به صورت تاریخی، گرانی ارز بر تمامی بازارها همواره تأثیرگذار بوده است، از بازار مسکن گرفته تا خودرو، اما گزارشها نشان میدهد این پیوند تاریخی در این دو بازار گسسته شده است. در بازار خودرو طبق آمار، در یک ماه گذشته قیمتها به طور متوسط، افزایش حدود نیمدرصدی داشته است. بررسیها نشان میدهد بازار خودروی داخلی نسبت به مونتاژی سهم بیشتری از افزایش قیمت داشته و بازار خودروهای خارجی نیز رشد منفی را به ثبت رسانده است.
بیشترین افت قیمت مربوط به پژو پارس ELX است. این محصول در اولین روز از مردادماه ۹۹۰میلیون تومان خرید و فروش میشد، اما یکم شهریور ۹۴۰میلیون تومان در بازار قیمتگذاری شد تا افت قیمت ۵۰میلیون تومانی و ۵درصدی را به نام خود ثبت کند.
دناپلاس توربو آپشنال نیز در مدت زمان مذکور ۴۰میلیون تومان و ۳/۳ درصد افت قیمت را تجربه کرده و بهای آن از یکمیلیاردو۲۲۰میلیون تومان به یکمیلیاردو۱۸۰میلیون تومان رسیده است. قیمت سورن پلاس تقریباً ثابت مانده و همچنان با قیمت ۸۹۰میلیون تومان معامله میشود. ساینا S نیز کاهش قیمت داشته است. این خودرو از ۶۷۰میلیون تومان به ۶۴۵میلیون تومان رسیده و افت ۲۵میلیون تومانی را ثبت کرده است.