اخبار منتشر شده در فضای مجازی و برخی رسانهها، از دریافت مجوز استاندارد برای ورود خودروی برقی آواتار ۱۱ به کشور حکایت دارد. این خودرو که حاصل همکاری شرکتهای «چانگان»، «هوآوی» و «CATL» است، به واسطه طراحی نادر فقیهزاده، طراح برجسته ایرانی که سابقه همکاری با گروه خودروسازی بامو را در کارنامه دارد، مورد توجه قرار گرفته است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، تنوع واردات خودروهای برقی به کشور، در حالی که زیرساختهای صنعتی و خدماتی کافی فراهم نشدهاند، نشاندهنده فقدان سیاستگذاری منسجم و کلان در این حوزه است. از سوی دیگر، طی دو ماه گذشته تابناک هشدارهایی درباره احتمال جاسوسی از طریق خودروهای برقی منتشر کرد.
هشدارهای بینالمللی در خصوص خودروهای برقی چینی
رسانههای اروپایی و آمریکایی، در همراهی با تغییر سیاستهای دولتمردان خود، بارها نسبت به خطرات امنیتی ناشی از جاسوسی خودروهای برقی ساخت چین هشدار داده و قوانین سختگیرانهای برای تردد این خودروها وضع کردهاند. جالب توجه اینکه حتی چین نیز نسبت به این خطرات آگاه بوده و محدودیتهایی برای تردد خودروهای برقی تسلا در خاک خود اعمال کرده است.
آواتادوین کردهاند؟
در شرایطی که تحریمهای بینالمللی، تعاملات با خودروسازان مطرح چینی را دشوار کرده است، همکاری این شرکتها در زمینه تأمین امنیت سایبری یا ارائه دسترسی به دادههای خودروهای وارداتی و بهروزرسانی نرمافزار آنها به شدت زیر سوال است.
لزوم اقدام پیشگیرانه
به نظر میرسد که در کشور، مرجع مشخص و توانمندی برای ارزیابی صلاحیت امنیتی و سایبری خودروهای برقی ایجاد نشده یا اگر چنین نهادی وجود دارد، تاکنون اطلاعرسانی کافی در این زمینه انجام نشده است؛ بنابراین ضروری است که پیش از ورود خودروی آواتار ۱۱ به کشور، نهادهای نظارتی و وزارت صمت با بررسی دقیق امنیت سایبری این محصول، اقداماتی پیشگیرانه برای کاهش خطرات احتمالی جاسوسی در حمل و نقل کشور انجام دهند.