به گزارش خبرگزاری آنا، جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران در جلسه بررسی بودجه شرکت مترو تأکید کرد: ما نمیتوانیم بودجه ای به خط ۸ بدهیم. برای اینکار باید هم مطالعات خطوط جدید بررسی و به تصویب شورا برسد و هم قراردادهای آنهازیرا سقف آنها بالاتر از اختیارات تفیضی به شهردار است و از همه مهم تر با توجه به محدودیت بودجه و هزینه های بسیاربالای ساخت مترو که برای این چهار خط بالغ بر ۹ میلیارد دلار منابع نیاز دارد قادر به شروع همزمان این خطوط نخواهیم بود و قرار نیست برای رزومهسازی و شوی تبلیغاتی منابع را در زمین دفن کنیم.
وی با بیان اینکه هرگونه هزینهکرد خارج از مصوبات شورا تخلف محسوب میشود، افزود: هر یک ریالی که در خطوط ۸، ۹ و ۱۱ صورت بگیرد غیرقانونی است و ما بهعنوان تخلف آن را پیگیری میکنیم، چراکه هیچ مصوبهای از سوی شورای شهر نداشته است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران درخصوص بودجه تاکسیرانی اظهار کرد: درخصوص هوشمندسازی باید بگویم شهرداری ادعا میکند که خود سوپر اپلیکیشنی دارد که تاکسی برخط هم در آن جای دارد پس دیگر نیازی به هزینه برای اپلیکیشن جدید نیست.