رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا: روزانه بیش از ۲۱میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق میشود و ارزش این میزان قاچاق حدود هزارمیلیارد تومان است
جوان آنلاین: تانکرها و نیسانهای حامل سوخت قاچاق دیگر در مرزها تردد ندارند، بلکه در پایتخت در نزدیکی پالایشگاه تهران نیز دیده میشوند. پیش از این شرکت پالایش و پخش به عنوان توزیعکننده سوخت در مظان اتهام بود، به طوری که رئیس مجلس سال گذشته دولت را مسئول قاچاق سوخت معرفی کرد، اما این شرکت برای شانه خالی کردن از مسئولیت خود، بخش صنعت و تولید را متهم و با انداختن توپ به زمین تولیدکنندگان اعلام میکند اکنون ایراد این است که مصرفکننده یا فعالیت ندارد یا فعالیت کمی دارد و با پروانه صوری سوخت ۳۰۰تومانی را دریافت و در مرزها با نرخ ۱۰۰هزار تومان میفروشد. این اظهارات در حالی است که طبق نقل ایرنا از رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا، «روزانه بیش از ۲۱میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق میشود و ارزش این میزان قاچاق حدود هزارمیلیارد تومان است.» طبق این اظهارات سالانه ۳۶۰هزارمیلیارد تومان فقط از مسیر قاچاق از جیب مردم ایران ربوده میشود، اما برخی آمار معتقدند میزان قاچاق سوخت بیش از این آمارهاست و سالانه به ۷۲۰همت میرسد، یعنی پولی معادل یارانه نقدی دو سال کشور فقط با قاچاق سوخت دود میشود.
بیش از یک دهه است عکس، فیلم و گزارشهای بسیاری از تانکرها و نیسانهای آبی حامل قاچاق سوخت منتشر میشود. چگونه خبرنگاران و فعالان این حوزه به انبار قاچاقچیان یا محل تجمع تانکرها و نیسانهای حامل سوخت دسترسی پیدا میکنند، اما سازمانهای عریض و طویل مبارزه با قاچاق سوخت دسترسی ندارند؟ تجمع تانکرها و نیسانهای حامل سوخت قاچاق در مناطق مختلف مرزها و سایر شهرستانها به قدری عادی شده است که مردم بومی منطقه به راحتی میتوانند آدرسهای دقیق آنها را افشا کنند، اما چگونه این محلها از دید مراجع مبارزه با قاچاق پنهان میماند. گزارشات منتشره از میزان قاچاق عجیب و غیرقابل باور است.
به گفته رئیس دادگستری هرمزگان حجم ذخیره مخازن سوخت قاچاق در بندر کلاهی غیرقابل تصور و بیش از ۲۱میلیونو۵۰۰هزار لیتر است که با تولید روزانه یک پالایشگاه برابری میکند، حتی ۱۰هزار نیسان هم نمیتوانند آن را تخلیه کنند.
انتشار تصاویر وحشتناکی از قاچاق سوخت از میان فنس مرزی با نیسان آبی و شیلنگ در فضای مجازی نشان میدهد هنوز مرزها به اندازه کافی تحت نظارت نیستند. مردم محلی ساکن در ایرانشهر در خصوص قاچاق سوخت به پاکستان میگویند، از ایرانشهر به بعد (سمت مرزپاکستان) بیشتر جادهها را خودروهای سوختبر پوشش میدهند، یعنی کلاً خودروهای سوختبر در جاده تردد دارند. این خودروها عموماً تویوتاهای هایلوکس، برخی تویوتاهای قدیمی و نیسانهای آبی هستند. برخیشان پلاک ملی و برخی پلاک منطقه آزاد دارند و برخی هم بدونپلاک هستند.