در یک تحول بیسابقه در صنعت خودروسازی ایران، مدیریت ایرانخودرو پس از جلسات طولانی و پرحاشیه، رسماً به بخش خصوصی واگذار شد. این واگذاری که با انتخاب اعضای جدید هیئتمدیره همراه بود، نقطه عطفی در تاریخ این شرکت محسوب میشود؛ این درحالیست که لوگو این خودروسازی پس از ٢٠ سال، دستخوش تغییر قرار گرفت و بدین ترتیب تحول برند در پسا خصوصیسازی رخ داد.
جوان آنلاین: پس از مدتها بحث و گمانهزنی، سرانجام در تاریخ ۱۷ بهمن ۱۴۰۳، مجمع عمومی فوقالعاده ایرانخودرو با حضور ۵۱.۷۹ درصد از سهامداران برگزار شد.
در این جلسه که بیش از ۹ ساعت به طول انجامید و با حواشی و اعتراضاتی همراه بود، اعضای جدید هیئتمدیره انتخاب شدند. شرکتهای خدمات گستر صبا انرژی، سرمایه گنجینه ایرانیان، بهینهسازان بهمن، اعتبار آفرین و مدیریت سرمایهگذاری ملی ایران به عنوان اعضای جدید معرفی شدند که با حضور سه عضو از بخش خصوصی، مدیریت این خودروساز بزرگ به بخش خصوصی منتقل شد.
این واگذاری، اما واکنشهای متعددی را به دنبال داشت. کنسرسیوم سهامداران بخش خصوصی در بیانیهای اعلام کرد که با اعتماد نظام و دولت، مدیریت ایرانخودرو را بر عهده گرفته و برنامههایی برای ارتقای کیفیت محصولات، احیای زیرساختهای تولیدی و مالی و افزایش رضایت مشتریان در دستور کار دارند. آنها همچنین وعده دادند که طی دو هفته پس از شروع به کار تیم جدید، گزارش کاملی از وضعیت مالی و بدهیهای شرکت ارائه دهند.
با این حال، برخی کارشناسان و نمایندگان مجلس نگرانیهایی درباره این واگذاری ابراز کردهاند.