گروه اقتصادی: عکسی که در کانالهای تلگرامی دست بهدست میشود، نشاندهنده تصادف یک تویوتا کرولای 2018 با شاهین است. حادثه در خیابانهای تهران رخ داده است. یک طرف ماجرا یکی از محبوبترین و استانداردترین و پرتیراژترین اتومبیلهای جهان قرار دارد و طرف دیگر محصول جدید و نوپای سایپا. تویوتا به پشت شاهین زده است. و نتیجه؟ قسمت جلوی تویوتا به شکل فاحشی آسیب دیده و تعویض کاپوت و چراغها بهنظر ضروری میرسد اما قسمت پشت شاهین تقریبا آخ هم نگفته است. بهنظر میرسد این خرافه مضحک در مورد عدم ایمنی اتومبیلهای ساخت ایران بهتدریج باید بهدست فراموشی سپرده شود. مبحث ایمنی خودرو الزاما در مقوله استحکام خلاصه نمیشود و پارامترهای دیگری هم موثر هستند اما هرچه هست استفاده سایپا از بدنه فولادی آنهم با استحکام بالا در ساخت شاهین، ضریب آرامش و اطمینان سرنشینان را بالا برده است. بههرحال این تصویر گویای همین استحکام است که در اتومبیلهای نسل جدید ایرانی رعایت شده است. اما مسئله ایهین را در بحث ایمنی، بالاتر از تارا قلمداد کنیم. احتمالا ایمنترین خودروي داخلی.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از سایپانیوز، نمیخواهیم غلو کنیم. خودروسازان ایرانی هنوز در جاده بیانتهای حفظ ایمنی سرنشین راههای زیادی را باید بپیمایند اما دیگر آن شوخیهای قدیمی که اتومبیلهای ایرانی را آهنپاره و سست و کاغذی میخواندند، تبدیل به شوخیهایی زشت و قابل فراموشی شدهاند. تصویر این تصادف، تصویر صندوق عقب مستحکم شاهین در ضربه محکم و شدید کرولای ژاپنی نشانهاي بر این مدعاست. پس لطف کنید هرجا این شوخی و این طعنهها را دیدید به آن پروبال ندهید. زشت است!