نرخ عوارض آزادراهی کشور برای سال ۱۴۰۵ اعلام شد. وزارت راه و شهرسازی در تازهترین تصمیم خود، نرخگذاری عوارض در آزادراههای دولتی را بازنگری کرده و افزایش نرخها فعلاً به چند مسیر مشخص و پرتردد محدود شده است.
افزایش جدید عوارض آزادراهی در سال ۱۴۰۵ به صورت سراسری اعمال نشده و تنها پنج مسیر پرتردد را در بر میگیرد. این پنج مسیر عبارتند از:
هدف از این افزایش، تأمین بخشی از هزینههای نگهداری، بهسازی و ارتقای ایمنی آزادراهها اعلام شده است. مسئولان حوزه راه گفتهاند مسیرهای پرتردد به دلیل استهلاک بالا نیازمند تعمیرات و نگهداری مستمر هستند و افزایش عوارض برای حفظ کیفیت خدمات آزادراهی انجام شده است.
نرخ عوارض آزادراه تهران-پردیس نیز پیشتر با ابلاغ مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افزایش یافته بود. این آزادراه در فهرست پنج مسیر جدید نیست، اما چون یکی از مسیرهای پرتردد اطراف تهران است، نرخ آن برای رانندگان اهمیت زیادی دارد.
در آزادراههای مجهز به سامانه الکترونیکی، دوربینها پلاک خودروهای عبوری را ثبت میکنند و مبلغ عوارض برای مالک خودرو پیامک میشود. رانندگان پس از ثبت عوارض، معمولاً ۱۵ روز برای پرداخت فرصت دارند. اگر این مبلغ در مهلت تعیینشده پرداخت نشود، بدهی عوارضی میتواند مشمول جریمه دیرکرد شود.
نرخ عوارض هر مسیر به عواملی مانند طول آزادراه، نوع مسیر، میزان تردد، هزینه نگهداری و نوع وسیله نقلیه بستگی دارد. به همین دلیل، عوارض خودروهای سواری با وانت، مینیبوس، اتوبوس، کامیون و تریلی متفاوت است.
رانندگان برای اطلاع از بدهی عوارض آزادراهی میتوانند از چند روش استفاده کنند:
با الکترونیکی شدن دریافت عوارض، پرداخت آن از مسیرهای مختلف امکانپذیر است. مهمترین روشهای پرداخت عبارتند از:
طبق گزارشهای منتشرشده، برای برخی رانندگان پرتردد و ناوگان عمومی تخفیفهایی در نظر گرفته شده است. خودروهای سواری شخصی که در یک ماه بیش از ۲۰ بار رفتوبرگشت از یک آزادراه داشته باشند، مشمول ۱۵ درصد تخفیف میشوند. اگر تعداد رفتوبرگشت از ۴۰ بار بیشتر شود، تخفیف به ۳۰ درصد میرسد.
همچنین برخی خودروهای عمومی مانند تاکسیها و وانتهای حمل بار، مشمول ۲۰ درصد تخفیف میشوند. خودروهای امدادی مانند آمبولانس، آتشنشانی، پلیس راه و راهداری نیز از پرداخت عوارض آزادراهی معاف هستند.