سید مرتضی محمودی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی تابناک، درباره عملکرد ایرانخودرو پس از واگذاری به بخش خصوصی، اظهار داشت: زمانی که موضوع واگذاری شرکت ایرانخودرو به شرکت کروز مطرح شد، انتقادات جدی در این خصوص داشتیم. نمایندگان مجلس و دغدغهمندانی که به دنبال اجرای عدالت و ساماندهی وضعیت خودرو در کشور بودند، بارها نسبت به تصمیمگیران و سیاستگذارانی که این روند را راهبری میکردند و همچنین متولیان شرکت هشدار دادند.
ایران خودرو همچنان با چالش های مدیریتی و سوء استفاده های متعدد مواجه است
وی افزود: این انتقادات دلسوزانه و برای حل معضل بود. همان زمان نیز تذکر دادیم که روند واگذاری به آن شیوه، نتایجی را که تصمیمگیرندگان در نظر داشتند به همراه نخواهد داشت. امروز هم میبینیم نه تنها مدیریت در قیمت خودروها اعمال نشده، بلکه در کیفیت نیز تحول جدی رخ نداده است. ایرانخودرو همچنان با رکود، چالشهای مدیریتی و سوءاستفادههای متعدد مواجه است.البته واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی مخالفان جدی ای هم دارد که برخی از آنها معتقدند تا زمانی که یکی از مالکان شرکت کروز در خارج از کشور به سر می برد و پرونده قضایی مفتوح آنها در قوه قضائیه تعیین تکلیف نشده، نباید چنین انتقالی صورت می گرفت. عملکرد ایران خودروی خصوصی سازی شده از سال گذشته تاکنون نیز با گذشته تغییر چندانی نداشته، چرا که زیان شرکت افزایش یافته، بخش اعظمی از همان مدیران سابق همچنان در این شرکت مدیریت می کنند، در موضوع کیفیت هیچ اتفاق جدیدی رخ نداده و جالب تر اینکه بحث تزریق ۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار بانکی به جیب ایران خودروی خصوصی! و سایپا هم مطرح شده است!