نتایج اصلاح قیمت، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است

برخی از نهاده‌های تولید مانند فولاد و مس افزایش بیشتری داشته که مربوط به داخل کشور هم نمی‌شود و در سطح جهانی هم به این شکل بوده است.

برخی از نهاده‌های تولید مانند فولاد و مس افزایش بیشتری داشته که مربوط به داخل کشور هم نمی‌شود و در سطح جهانی هم به این شکل بوده است.

نتایج اصلاح قیمت، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است

گروه اقتصادی: امیرحسن کاکایی در برنامه تهران ۲۰ سیما، افزود: هزینه لجستیک در دنیا در یک سال گذشته سه برابر شده است، در این فضا به همه از جمله تولیدکنندگان فشار وارد می‌شود، در سه و نیم سال گذشته که قیمت‌گذاری دستوری بر خودروسازان حاکم بوده است قیمت محصولات متناسب با هزینه تولید افزایش نیافته است.

به گزارش بولتن نیوزبه نقل از تابناک، وی در پاسخ به این سوال که چرا خودروسازان هزینه تولید را کاهش نمی‌دهند گفت: خودروسازان برای کاهش هزینه تولید اقدامات خوبی انجام داده اند و توانسته اند سه تا پنج هزار میلیارد تومان کاهش هزینه داشته باشند، اما در مقابل زیان ۱۰۰ هزار میلیاردی زیان عدد ناچیزی است که به چشم نمی‌آید.

کاکایی با اشاره به اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو گفت: خودرویی که خودروساز با زیان ۵۰ میلیونی تولید می‌کند، در بازار به قیمت ۲۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رود، باید باور کنیم که قیمت گذاری دستوری نمی‌تواند جواب این اختلاف فاحش را بدهد.

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *