علاوهبر ۲۵ درصد تجارت نفت و گاز دنیا، ۳ هزار میلیارد دلار اقتصاد جهان درمنطقه خلیج فارس است.
به گزارش خبرگزاری مهر، فرهیختگان نوشت: این روزها مردم در اغلب نقاط جهان نام خلیج فارس و تنگه هرمز را مدام از رسانهها میشنوند و روزانه در زندگی شخصی خود آن را حس میکنند. بالا رفتن لحظهای قیمتهای نفت، گاز، بنزین و گازوئیل، قیمت بلیتهای هواپیما (بهخاطر سوخت جت)، قیمتهای مواد غذایی (به واسطه قیمت کودهای شیمیایی) و افزایش قیمت طیف گستردهای از لوازم مرتبط با حوزه شیمیایی و پتروشیمی (همچون وسایل دندانپزشکی، اسباببازی، لوازم جانبی تلفن و الکترونیک، پلاستیک و فریزر، شویندهها، انواع نوشیدنیها (بهخاطر افزایش قیمت بطری)، شامپو) و صدها اقلام دیگر، دقیقاً نقطه اتصال ذهن جهانیان با موضوع مهم و استراتژیکی به ارس به بازارهای آسیایی رفته است. چین، هند و کره جنوبی مقاصد اصلی LNG منتقل شده از طریق تنگه هرمز بودند که ۵۲ درصد از کل جریان LNG هرمز را در سال ۲۰۲۵ تشکیل میدادند. در سال ۲۰۲۴، اختلالات در جریان LNG از طریق تنگه باب المندب – که دریای سرخ را به خلیج عدن و دریای عرب متصل میکند و صادرات بیشتر LNG ایالات متحده به اروپا را شامل میشود – صادرات LNG از قطر را از اروپا به آسیا سوق داد.
بهصورت جزئیتر، در سال ۲۰۲۵ از کل ۱۱.۵ میلیارد فوت مکعب LNG صادراتی در روز، حدود ۲۳.۳ درصد آن به چین صادر شده، ۱۹.۲ درصد به هند، ۹.۸ درصد به تایوان، ۸.۶ درصد به کره جنوبی، ۷.۹ درصد به پاکستان، ۶.۳ درصد به ایتالیا، ۱۶.۹ درصد به سایر کشورهای آسیایی، ۷.۱ درصد به سایر کشورهای اروپایی و درنهایت کمتر از یک درصد نیز به سایر کشورها در خارج از اروپا و آسیا بوده است.