ناو هواپیمابر یو‌اس‌اس جرج واشنگتن پس از ۳۴ سال به رکورد ۲۰۰ هزار فرود هواپیما رسید

در ۱۸ اوت، ناو هواپیمابر USS George Washington در جریان عملیات در اقیانوس هند به یک نقطه عطف مهم دست یافت و ۲۰۰,۰۰۰اُمین فرود یک هواپیمای بال‌ثابت را ثبت کرد. به گفته وزارت جنگ آمریکا، استیون فریزر، ستوان نیروی دریایی این کشور پس از یک مأموریت عادی در محدوده عملیاتی ناوگان هفتم آمریکا، این فرود تاریخی را با یک جنگنده F-35C Lightning II انجام داد.

ناو هواپیمابر یو‌اس‌اس جرج واشنگتن پس از ۳۴ سال به رکورد ۲۰۰ هزار فرود هواپیما رسید

در ۱۸ اوت، ناو هواپیمابر USS George Washington در جریان عملیات در اقیانوس هند به یک نقطه عطف مهم دست یافت و ۲۰۰,۰۰۰اُمین فرود یک هواپیمای بال‌ثابت را ثبت کرد. به گفته وزارت جنگ آمریکا، استیون فریزر، ستوان نیروی دریایی این کشور پس از یک مأموریت عادی در محدوده عملیاتی ناوگان هفتم آمریکا، این فرود تاریخی را با یک جنگنده F-35C Lightning II انجام داد.

فریزر که در اسکادران تهاجمی 147 خدمت می‌کند، مانوری را اجرا کرد که خلبانان نیروی دریایی ایالات متحده آن را «Trap» می‌نامند. در این مانور، قلاب انتهایی هواپیما هنگام فرود به یکی از کابل‌های فولادی مهار روی عرشه ناو گیر می‌کند.

این رکورد پس از ۳۴ سال عملیات مداوم ناو USS George Washington به ثبت رسید. این ناو قادر است تقریباً هر یک دقیقه یک هواپیما را بازیابی کند و معمولاً در چند نوبت عملیات پروازی روزانه حدود ۷۰ هواپیما را پذیرش می‌کند.

فریزر در این باره گفته است:

برای George Washington، این رکورد بیش از هر چیز نشان‌دهنده تداوم عملکرد آن در ۳۴ سال گذشته و توانایی انجام هر مأموریتی است که کشور به آن محول می‌کند. برای من نیز این یعنی اگر این ناو مرا به مأموریت اعزام کند، مطمئن هستم که می‌توانم دوباره روی آن فرود بیایم.

توانایی این ناو هواپیمابر آمریکایی در پرتاب و بازیابی مکرر هواپیماها به همکاری هماهنگ بخش‌های مختلف آن وابسته است. خلبانان، افسران هدایت فرود، کارکنان عرشه پرواز، تیم‌های سامانه مهار فرود و نیروهای تعمیر و نگهداری همگی در هر فرود نقش دارند.

دریادار جفری ال. هیمز، فرمانده گروه رزمی ناو هواپیمابر ۵، گفت:

دویست هزار فرود فقط یک عدد نیست؛ بلکه گواهی بر پایداری هوانوردی دریایی آمریکا و حرفه‌ای‌گری بی‌نظیر ملوانانی است که تحقق آن را ممکن کرده‌اند.

این نقطه عطف به جهان یادآوری می‌کند که ناوهای هواپیمابر آمریکا همچنان آماده‌اند در هر زمان و هر نقطه، هواپیماها را به پرواز درآورند و بازیابی کنند تا از آزادی و متحدان خود دفاع کنند.

هر فرود فشار زیادی بر سامانه‌های مهار فرود و کارکنان عرشه وارد می‌کند. تجهیزات هیدرولیکی و مکانیکی باید در تمام شرایط، حتی با تغییرات آب‌وهوا، بدون نقص عمل کنند.

ناخدا نیکلاس دی‌لئو، فرمانده این ناو، گفت:

به همه ملوانانی که طی ۳۴ سال گذشته روی George Washington خدمت کرده‌اند، افتخار می‌کنم.

این ناو هواپیمابر در طول دوران خدمت خود میزبان طیف گسترده‌ای از هواپیماها بوده است. در فهرست فرودهای ثبت‌شده آن، جنگنده‌های F-14 Tomcat، F/A-18 Hornet و Super Hornet، هواپیمای جنگ الکترونیک EA-18G Growler، هواپیمای هشدار زودهنگام E-2 Hawkeye و جنگنده F-35C Lightning II دیده می‌شوند.

ناو هواپیمابر USS George Washington اکنون وارد چهارمین دهه فعالیت خود شده و همچنان به عملیات ادامه می‌دهد.

همچنین دویست هزارمین عملیات فرود نشان‌دهنده دفعات بالایی است که هواپیماهای ناونشین باید روی عرشه‌ای متحرک فرود بیایند. هر «Trap» به هماهنگی دقیق میان هواپیما و ناو نیاز دارد و خدمه مسئول هستند اطمینان حاصل کنند که عرشه و تجهیزات بازیابی برای فرود آماده هستند.

نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد رکورد ثبت‌شده در ۱۸ اوت، ادای احترامی به دهه‌ها تلاش ملوانانی است که این ناو و سامانه‌های هوانوردی آن را اداره کرده‌اند. با ادامه خدمت USS George Washington، انتظار می‌رود عرشه پرواز آن در سال‌های آینده نیز میزبان فرود هزاران هواپیمای دیگر باشد.

منبع  : روزیاتو

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *