عصر ایران – خودروی میتسوبیشی GTO توربو دوقلو مدل ۱۹۹۱ به عنوان یکی از پرچمداران مهندسی ژاپن در دهه ۱۹۹۰ میلادی شناخته میشود که در میان گفتگوهای مربوط به اسطورههای بازار داخلی ژاپن (JDM)، کمتر به آن پرداخته شده است.
در حالی که بسیاری از نمادهای خودرویی ژاپن در آن دوران صرفا روی بازدهی و عملکرد خام تمرکز داشتند، میتسوبیشی GTO برای رانندگی پیشرفته، سرعتبالا و مسافتهای طولانی مهندسی و طراحی شده بود.

مشخصات فنی و پیشرانه توئین توربو
این نمونه از میتسوبیشی GTO به یک پیشرانه ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر مجهز به توربوشارژر دوقلو مجهز است. نیروی این پیشرانه از طریق سیستم چهار چرخ محرک به جاده منتقل میشود. همچنین استفاده از سیستم فرمانپذیری چهار چرخ (4WS)، پایداری حرکتی و فرمانپذیری این خودروی کوپه را در سرعتهای بالا بهبود میبخشد.
