اقتصاد۲۴- البته در کمتر از ۶ ماه، طرح واردات خودروهای نو، جای خود را به واردات اتومبیلهای کارکرده داده، اما به عقیده کارشناسان، همین نیز میتواند روزنه امیدی را در صنعت خودرو باز کند.
مدت زیادی از تصویب قانون واردات خودروهای کارکرده در مجلس میگذرد. در این قانون که در قالب لایحهای از سوی دولت به مجلس داده شد، ایراداتی که به طرح واردات خودروهای کارکرده وارد شده بود، بر طرف شده است. با گذشت زمان و با به تاخیر افتادن اجرای نهایی این طرح، شائبههایی از احتمال اجرا نشدن آن ایجاد شده است. به عقیده برخی، این قانون در مرحله رسیدگی اولیه است و برخی دیگر معتقدند که تصویب این طرح در آستانه انتخابات مجلس، بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته است. کدام احتمال به واقعیت نزدیکتر است؟ چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرهای کارکرده خواهد بود؟
روزنامه اینترنتی فراز در این باره با «علی خسروانی»، مالک فروشگاههای زنجیرهای خودرو در کشور گفتگو کرده است.
خسروانی در این باره گفت: «موضوع اصلی این است که واردات خودرو تا امروز، در آن جایی که باید، پذیرفته نشده بود. یعنی برآیند تصمیمگیریها در کشور، موافق واردات خودرو نبود. در کشور ما تنها کاری انجام میشود که دولت، مجلس، مجمع تشخیص مصلحت نظام و دیگر نهادها روی آن اجماع داشته باشند. وقتی برآیند این نهادها، از موضوعی دفاع میکنند یعنی آن موضوع پذیرفته شده است. به خاطر همین است که این بار، بازار هم واکنش جدی به مساله نشان داده است. اینبار میبینیم که مونتاژکارها نیز بعد از ۴ سال، فروش اقساطی را دوباره راهاندازی کردهاند».
بیشتر بخوانید: توضیحات گمرک درباره معطلی و احتکار ۱۰۱۰ خودروی وارداتی