اقتصاد۲۴- برخی از خودروسازان کشور، مانند ایران خودرو، به دنبال تولید خودروی برقی ملی هستند و چندین سال است که به شکل بیحاشیهای، اقدام به تحقیق و توسعه میکنند. داستان ایران خودرو و تسلا هم از اینجا آب میخورد.
در اوایل سال ۱۳۹۹ خبر ورود ۶ دستگاه خودرو تسلا به ایران سر و صدای زیادی به پا کرد. طبق شایعاتی، گفته میشد که این خودروها متعلق به یکی از سفارتخانهها بوده و به صورت سفارشی وارد ایران شده است. اما با بررسیهای انجام شده، اعلام شد که ورود این خودروها برای مطالعه و تحقیقات شرکت ایران خودرو میباشد.
با توجه به فعالیت یکی از زیر مجموعههای ایران خودرو به نام جتکو در زمینه خودروهای برقی، احتمال داده میشد که تسلاهای وارداتی مربوط به این برند باشند. این شرکت قصد دارد با مطالعه و تحقیق بیشتر در این زمینه، آغازکننده تولید خودروهای برقی در ایران باشد.
در دی ماه ۱۴۰۰، یک تسلا مدل ۳ در ویدئویی که از شرکت جتو منتشر شده بود دیده شد که مهر تاییدی بر مهندسی معکوس تسلا در ایران بود. در کنار تسلا مدل ۳، خودروهای دیگری از این برند مطرح مثل مدل X و S در این مجموعه موجود بودند. تسلا مدل S واردشده به کشور نمونه ۷۵ کیلووات ساعتی بوده و گویا با نمونه چهار چرخ محرک پا به کشور گذاشته است.
بیشتر بخوانید: جایگزین تسلا برای بازار ایران معرفی شد + عکس