در حالی که بخشی از کامیونهای صادراتی تا یک هفته پشت مرزها متوقف میمانند، مدیرکل دفتر خدمات آماد سازمان توسعه تجارت میگوید تعدد نهادهای تصمیمگیر و نبود مدیریت واحد در مرزها، هزینههای حملونقل را چندبرابر کرده و نفس صادرات را گرفته است؛ تا زمانی که لجستیک کشور تقویت و مدیریت مرزها یکپارچه نشود، نمیتوان از رقابتپذیری صادرات ایران سخن گفت.
به گزارش شبکه خبری ایران۲۴ از ایسنا، محمدعلی امامی – مدیر کل دفتر خدمات آماد سازمان توسعه تجارت، با بیان اینکه در حوزه تجارت خارجی چند موضوع مهم وجود دارد که صرفنظر از نوع کالای صادراتی، باید هم از سوی حاکمیت و هم صادرکننده و سیاستگذار به آن توجه شود، تصریح کرد: مسائل گمرکی، لجستیکی، بهداشتی و فنی مواردی هستند که در قالب استانداردهای مختلف مطرح میشوند. صادرکننده نیز علاوه بر این موارد، باید به بازاریابی و دیگر جنبههای تجاری توجه کند، هرچند نقش سازمان توسعه تجارت در این بخش محدود است.