به گزارش خبرآنلاین روزنامه همشهری نوشت: بررسی آخرین وضعیت تولید، واردات و مصرف نشان میدهد اگر سیاستهای مدیریت مصرف بهسرعت اجرایی نشود، کشور ممکن است در هفتههای آینده با فشار جدی در تامین سوخت مواجه شود.
در شرایط فعلی، ظرفیت تولید روزانه بنزین در پالایشگاههای کشور به حدود ۱۰۸میلیون لیتر رسیده است؛ رقمی که پیش از جنگ حدود ۱۱۰میلیون لیتر در روز بود. در کنار این تولید پالایشگاهی، بخشی از تامین سوخت از محل تولیدات اختلاطی پتروشیمیها انجام میشود که پیش از آغاز بحران حدود ۱۸میلیون لیتر در روز بود اما اکنون به حدود ۱۲میلیون لیتر کاهش یافته است.
8راهکار عبور موقت از ناترازی
1-اصلاح سهمیهبندی بنزین
نخستین اقدام میتواند بازنگری در سهمیههای فعلی باشد. کاهش سهمیه دوم کارت سوخت بدون دستزدن به سهمیه پایه خانوار یکی از گزینههایی است که میتواند مصرف غیرضروری را کنترل کند و فشار روانی کمتری نسبت به افزایش ناگهانی قیمت داشتهصادی میتواند اثر قابل توجهی بر مصرف ملی داشته باشد.
7- تعیین تکلیف فرسودهها
بخش مهمی از ناوگان خودرویی کشور مصرف سوخت بالاتر از استاندارد دارد. خروج تدریجی خودروهای فرسوده از چرخه تردد یکی از سیاستهای بلندمدت اما ضروری در مدیریت مصرف است.
8- خاموشکردن خودرو در توقف
روشن نگهداشتن خودرو هنگام توقفهای چنددقیقهای سهم قابل توجهی در هدررفت سوخت دارد. فرهنگسازی برای خاموشکردن خودرو در توقفهای بالای یکدقیقه میتواند در مقیاس کلان اثرگذار باشد.
سبقت تقاضا از عرضه بنزین
ظرفیت عرضه روزانه بنزین کشور اکنون به حدود ۱۲0میلیون لیتر رسیده است؛ این در حالی است که تقاضای فعلی روزانه به ۱۳۴میلیون لیتر رسیده و پیشبینی میشود در 3ماه تابستان مصرف روزانه از مرز ۱۴۰میلیون لیتر عبور کند.
17302