اقتصاد ۲۴ – علی دانش مهر درباره دلایل اعتراض صیادان اروند کنار درباره نحوه سوختگیری، گفت: سوخت اختصاص داده شده به صیادان بر اساس فرمولهای فائو محاسبه میشود. این فرم اینگونه است تعداد روزهای دریاروی ضرب در قدرت موتور میشود.
وی در پاسخ به این پرسش که ماهیانه یک صیاد چند لیتر سوخت دریافت میکند؟ گفت: سوخت اختصاص داده شده به صیادان یارانهای است و به طور متوسط یک لنج صیادی ماهیانه 2 سفر میرود و در هر سفر 6 هزار و 400 لیتر سوخت استفاده میکند پس هر لنج در ماه به 12 هزار و 800 لیتر سوخت نیاز دارد. این در حالیست که یک قایق صیادی ماهیانه هزار و 40 لیتر بنزین یارانهای دریافت میکند.
این مقام مسئول با تشریح داستان اعتراض صیادان اروندکنار، گفت: باید بگویم که چند روزی سیستمهای پیامکی پخش فرآوردههای نفتی دچار اختلال شد و 3 روز پیامکی برای جایگاهداران برای دریافت سوخت داده نشد.
وی در پاسخ به این پرسش که سوخت لیتری چند به صیادان فروخته میشود؟ گفت: گازوئیل لیتری 300 تومان است اما جایگاهداران کارمزدی خود را از صیاد دریافت میکند چراکه سوخت را از آبادان به اروندکنار میبرند پس با احتساب هزینه حمل، اسکه و دیگر هزینههای جانبی لیتری 400 و بنزین را 1600به صیادان عرضه میکنند.
دانشمهر ادامه داد: بعد از 3 روز پیامکهای خرید سوخت به جایگاهداران ارسال شد اما ظرفیت سوختی که آنها داشتند جوابگوی نیاز 150 لنجی که در اروندکنار فعال بودند نبود به طور تقریبی میتوانست نیاز 70 لنج را پاسخ بدهد.
وی درباره دیگر دلیل اختلال در سوخترسانی به صیادان، تصریح کرد: پخش فرآوردهها اولویت سوخترسانی را به جایگاههای غیر ساحلی میدهند بهعنوان مثال اگر یک تانکر سوخت ساحلی در صف باشد و یک تانکر سوخت غیرساحلی تقدم با غیر ساحلی است. البته سازمان شیلات در جلسات مکرر با فرمانداری آبادان تلاش کرد که این مسئله را حل کند چراکه شناورهای صیادی به دلیل جز و مد باید در زمان مشخص صید را انجام بدهند از اینرو روند سوختگیری آنها نباید دچار اختلال شود.
بیشتربخوانید:صید ترال در جنوب کشور متوقف شود