اقتصاد۲۴- زهرا ظهروند: لایحه اسقاط خودرو بین کارشناسان و نمایندگان مجلس محل بحثهای گوناگونی بوده و هر کدام به تبعات یا اثرات مطلوب آن در حوزه خودرو و محیط زیست پرداختهاند و برخیها آن را به ضرر دارندگان خودرو یا موتورسیکلت فرسوده و محیط زیست میدانند، در حالی که عدهای دیگر آن را به نفع دارندگان این وسایل نقلیه عنوان میکنند.
حجتا… فیروزی در همین خصوص به اقتصاد۲۴ گفت: پس از مدتها که در حوزه اسقاط خودرو ابهام و بلاتکلیفی وجود داشت و این موضوع به نوعی به قضیه تولید نیز گره خورده بود، دولت لایحهای به مجلس آورد و کلیت آن در صحن علنی تصویب شد و جزییات آن نیز در کمیسیون صنایع بعد از چندین جلسه تخصصی که با حضور نمایندگان دولت، بخش خصوصی، خودروسازها، ستاد سوخت کشور، سازمان راهداری و راهور برگزار شد، نهایی و مجدداً جهت تصویب به صحن علنی مجلس ارائه شد.
وی افزود: این یک لایحه بسیار مهمی است که هم برای تولیدکننده بسیار مهم و مفید است و هم اینکه در حوزه اسقاط تصمیمگیری میکند. متاسفانه تاکنون یک مرجع خاص، پاسخگوی مجلس در حوزه اسقاط نبوده است. به عبارتی بخشی از این مسئله به محیط زیست، بخشی به ستاد سوخت، بخشی به سازمان راهداری وزارت راه و بخشی هم به وزارت صمت برمیگشت.