معادلات تجاری ایران پس از جنگ تحمیلی سوم تغییر کرده است. در این میان، نقش سیاستگذار بسیار مهم است؛ زیرا باید تعامل با چین و دیگر کشورهای منطقه را تسهیل کند
جوان آنلاین: پس از محاصره دریایی ظالمانه رژیم امریکا علیه ایران از حدود یک ماه گذشته، فعالان اقتصادی برای تداوم تجارت، مسیرهای جدید زمینی، ریلی و استفاده از بنادر کشورهای همسایه را جایگزین کردهاند. حالا بسیاری از تحلیلگران خارجی همنظر شدهاند که سیاست اخیر رژیم امریکا علیه ایران نه تنها نتوانسته تجارت خارجی کشور را متوقف کند، بلکه باعث جهش چشمگیر حمل و نقل ریلی و مسیرهای زمینی جایگزین شده است. پیش از این محدودیت دریایی، قطارهای باری چین به کشور هفتهای یک بار انجام میشد؛ حالا طی حدود یک ماه گذشته قطارهای چین به ایران سه برابر شده است. مهمترین برگ برنده ایران در این میانبر طلایی، کاهش چشمگیر زمان حملونقل است. در مسیرهای زمینی نیز گزارشها از بازشدن راه تجارت ایران با پاکستان و عراق حکایت دارد و بنادر کشورهایی همانند ترکیه مورد توجه تجار ایرانی قرار گرفته است.
مسیرهای طلایی جدید جایگزین شده در تجارت ایران پس از محاصره دریایی غیرقانونی دشمن امریکایی را میتوان مصداق بارز ضربالمثل «عدو شود سبب خیر اگر خدا خواهد» دانست. محدود شدن تجارت اگرچه مشکلات خاص خودش را دارد، واقعیت آن است که پیش از این نیز پیشبینی میشد که مسیرهای جدید تجارت به شکستی دیگر در کارنامه دشمن امریکایی- صهیونی بینجامد. در واقع مرزهای طولانی و کریدورهای منطقهای اثر محاصره دریایی را به نوعی خنثی کرده است.
قطارهای چین به ایران ۳ برابر شد
شبکه امریکایی فاکس نیوز در تحلیلی صریح اذعان کرده سیاست محاصره دریایی دونالد ترامپ علیه ایران، باعث جهش چشمگیر حملونقل ریلی بین چین و ایران شده است.