مرکب خاموش پادشاه؛ نگاهی به سفارش دربار ایران به مازراتی

در دهه‌ای که اروپا هنوز میان خاطرات و ویرانه‌های جنگ دوم دست‌ و‌ پا می‌زد، ایتالیا در حال باز تعریف رؤیای خود بود؛ رؤیایی از جنس سرعت، فرم و صدای فلز. در این میان، نامی برآمد که بعدها مترادف ظرافت مهندسی و نجابت مکانیکی شد: Maserati.


منتشر شده در ۱۳ آذر ۱۴۰۴ ساعت ۱۱:۰۰

در دهه‌ای که اروپا هنوز میان خاطرات و ویرانه‌های جنگ دوم دست‌ و‌ پا می‌زد، ایتالیا در حال باز تعریف رؤیای خود بود؛ رؤیایی از جنس سرعت، فرم و صدای فلز. در این میان، نامی برآمد که بعدها مترادف ظرافت مهندسی و نجابت مکانیکی شد: Maserati.

سال ۱۹۵۷، تولد Maserati ۳۵۰۰ GT، نقطه‌ی عطفی در تاریخ این برند بود. نخستین گرندتورر واقعی مازراتی، با شاسی لوله‌ای فولادی، بدنه‌ی آلومینیومی ساخت Carrozzeria Touring و پیشرانه‌ ای که از تجربه‌ی مسابقات به خیابان آمده بود. موتور شش‌ سیلندر خطی آن با حجم ۳۴۸۵ سی‌سی، توان ۲۲۰ اسب‌ بخار تولید می‌کرد و با سه کاربراتور Weber DCOE و گیربکس پنج‌ سرعته، تجربه‌ای از رانندگی ارائه می‌داد که به‌ ندرت در آن دوران یافت می‌شد.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *