اقتصاد۲۴– همواره یکی از مطالبات نهتنها بدنه کارشناسی بلکه مردم آزادسازی واردات خودروهای خارجی نو و کارکرده بوده است. مسالهای که اگر با اولویت خودروهای صفر کیلومتر خارجی و پس از آن خودروهای کارکرده صورت میگرفت میتوانست هم تقاضای سالیان اخیر را با پاسخ روبهرو کرده و هم از التهابات اخیر بازار جلوگیری کند.
اما بههرحال اکنون که زمزمه واردات خودروهای کارکرده نیز مجددا مطرح گردیده، بررسی قیمت انواع خودرو کارکرده در ۴ کشور آلمان، فرانسه، امارات و عربستان نشان میدهد قیمت این قبیل خودروها در این ۴ کشور -علیرغم آنکه قیمت خودروها به عوامل مختلفی از قبیل نوع شرکت سازنده، سال تولید و کشور مربوطه ارتباط دارد- نشان میدهد خودروهایی وجود دارند که حتی با در نظر گرفتن جهشهای ارزی اخیر کشور، در بازه معقول و ارزانتر از خودروهای دست دوم داخلی میانرده قرار دارد و چهبسا به علت تولید توسط شرکتهای خودروسازی مطرح و همچنین گذشت زمان کم از زمان تولید آنان، میتوانند گزینه خوبی باشند.
از سویی دیگر یکی از مواردی که میتواند در توجیه واردات خودروهای کارکرده به کشور ذکر شود آن است که مدلهای بسیار قدیمیتر این خودروها که در بازار داخل موجود هستند گاه تا چند برابر مدلهای جدیدتر در بازار خارج قیمتگذاری میشوند که نشان از شتاب بیجهت خودروهای کارکرده مستهلک داخلی به سبب انسداد مسیرهای واردات خودروهای نو و کارکرده دارد. در این زمان نیز عاقلانهترین رفتار حداقل در این بخش استفاده از تمام ابزارهای سیاستگذار و مجری از قبیل افزایش تولید داخل و آزادسازی واردات خودروهای خارجی در هر دو نوع صفر کیلومتر و کارکرده است.