به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در میان رانندگان و علاقهمندان به خودرو، این باور وجود دارد که هرچه لاستیک خودرو پهنتر باشد، خودرو ایمنتر و پایدارتر است. ظاهر اسپرت و تهاجمی خودروهایی با لاستیکهای پهن، این تصور را تقویت کرده که هرچه تایر عریضتر باشد، چسبندگی بیشتری به جاده دارد و در نتیجه خودرو کنترلپذیرتر است.
به نقل از پدال، اما آیا این باور همواره درست است؟ آیا لاستیکهای پهن واقعاً در تمام شرایط رانندگی ایمنتر از نمونههای باریک هستند؟ پاسخ چنان که خواهیم دید ساده نیست و به عوامل متعددی از جمله شرایط جوی، نوع خودرو و حتی طراحی سیستمهای ایمنی خودرو بستگی دارد.
لاستیک پهن و باریک چیست؟
برای فهم تفاوت لاستیکهای پهن و باریک، ابتدا باید با نحوه خواندن ابعاد لاستیک آشنا شویم. روی دیواره هر لاستیک، کدی مانند P۲۰۵/۵۵R۱۶ درج شده است. عدد ۲۰۵ در این کد، نشاندهنده عرض لاستیک بر حسب میلیمتر است. هرچه این عدد بزرگتر باشد، لاستیک پهنتر خواهد بود.
کلام آخر
پاسخ به پرسش اصلی مطرح شده در ابتدای مقاله منفی است. لاستیکهای پهن در جادههای خشک و شرایط عادی جوی، چسبندگی و پایداری بیشتری ارائه میدهند و میتوانند مسافت ترمز را کاهش دهند. با این حال، در باران شدید خطر هیدروپلنینگ را افزایش میدهند، مصرف سوخت را بالا میبرند، میتوانند عملکرد سیستمهای ایمنی خودرو را مختل کنند و راحتی سواری را کاهش میدهند.
انتخاب لاستیک مناسب به عوامل متعددی بستگی دارد: نوع خودرو، شرایط آب و هوایی غالب در منطقه، سبک رانندگی و مهمتر از همه، توصیههای سازنده خودرو. قانون مهم این است که مناسبترین لاستیک همیشه پهنترین لاستیک نیست.
۵۸۳۲۲