​قمار با نان مردم در بندر شهید رجایی / محموله هایی سمی در راه بازار است؟

بیش از ۲۰ ماه از توقف هزاران تن برنج در بدترین شرایط نگهداری می‌گذرد، اما هنوز هیچ مقام مسئولی حاضر به انتشار جدول شفاف سلامت این کالاها نیست و این سکوتِ ابهام‌آمیز در کنار نقض ماده ۲۴ قانون گمرکی، این سوال را ایجاد کرده است که آیا برنج‌هایی که بوی انقضا و رطوبت گرفته‌اند، قرار است پس از دو سال سفره مردم را هدف بگیرند؟

​قمار با نان مردم در بندر شهید رجایی / محموله هایی سمی در راه بازار است؟

پرونده برنج‌های ماندگار در بندر شهید رجایی به کلافی سردرگم تبدیل شده است ؛ گمرک از بن‌بست ارز می‌گوید، وزارت صمت تمدید ثبت سفارش را بهانه کرده و بانک مرکزی صرفا تماشاگر است؛  اما در این میان، جدول مدیریت کالا به تاریک‌خانه‌ای تبدیل شده که سهم تقصیر هیچ نهادی در آن مشخص نیست تا پاس‌کاری مسئولیت، جایگزین پاسخگویی شود.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، از سال ۱۴۰۳ تا امروز، هزاران تن برنج در رطوبت بندر شهید رجایی جا خوش کرده‌اند که با گذشت بیش از ۲۰ ماه از ورود این کالاها، هنوز هیچ جدول شفافی منتشر نشده که نشان می دهد چه میزان از این برنج‌ها «سمی» یا «غیرقابل مصرف» شده‌اند اما سکوت مسئولان درباره تاریخ انقضای این محموله‌ها، شایعه ورود برنج‌های آلوده به بازار را داغ‌تر از همیشه کرده است.

در حالی که قانون صراحتاً اعلام کرده است که کالا پس از ۵ ماه باید «متروکه» اعلام شود، اما برنج‌های وارداتی سال ۱۴۰۳ همچنان در انبارها مانده‌اند و این نقض آشکار قانون و ناکارآمدی در انتقال کالا به سازمان اموال تملیکی، نه تنها بندر را به «قبرستان کالا» تبدیل کرده، بلکه زنجیره تأمین کشور را در یک بن‌بست خودساخته گرفتار کرده است.

یکی از بزرگ‌ترین نقدها، تضاد آماری و شایعات پیرامون نابودی کالاهاست؛ در حالی که قصیر دستگاه‌ها را تقویت کرده است.

به گزارش تابناک، سوال این است که آیا زمان آن نرسیده است که قوه قضائیه با ورود به تاریک‌خانه جدول مدیریت کالا، سهم دقیق تقصیر وزارت صمت در عدم تمدید ثبت سفارش، بانک مرکزی در عدم تخصیص ارز و گمرک در عدم اجرای ماده ۲۴ را برای افکار عمومی روشن کند؟

​قمار با نان مردم در بندر شهید رجایی / محموله هایی سمی در راه بازار است؟

منبع: تابناک

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *