قشر متوسط جامعه، قربانی طرح نوسازی اجباری خودرو | آقایان! به‌جای محدودیت و تهدید، دنبال حل مشکل باشید

طرح اسقاط خودرو به ابزاری برای سرکوب دهک‌های پایین بدل شده است. وقتی ارزش گواهی‌های اسقاط با قیمت خودرو‌های میلیاردی فاصله کهکشانی دارد، دولت با تهدیدِ قطع سوخت و ممنوعیت تردد، مالکانِ بی‌پناه را در این تله‌یِ بی‌رحمانه گرفتار می‌کند.
۱۹ مرداد ۱۴۰۵ – ۰۸:۴۸
نسخه سخت‌گیرانه برای خودروهای فرسوده؛

خودرو

طرح اسقاط خودرو به ابزاری برای سرکوب دهک‌های پایین بدل شده است. وقتی ارزش گواهی‌های اسقاط با قیمت خودرو‌های میلیاردی فاصله کهکشانی دارد، دولت با تهدیدِ قطع سوخت و ممنوعیت تردد، مالکانِ بی‌پناه را در این تله‌یِ بی‌رحمانه گرفتار می‌کند.

به گزارش صراط نیوز به نقل از روزنامه خراسان، یکی از ظرافت‌های حقوقی آیین‌نامه جدید، تفاوت قائل شدن میان «سن فرسودگی» و «اسقاط فیزیکی» است. خودرو به محض عبور از مرز ۲۰ سال، بدون نیاز به اسقاط فوری، مشمول محدودیت‌ها می‌شود. قانون‌گذار البته یک سوپاپ اطمینان موقت تعبیه کرده است: در صورتی که مالک در سامانه مربوطه ثبت‌نام کند و در صف طرح‌های اسقاط قرار گیرد، می‌تواند تا سقف پنج سال از برخی محدودیت ها معاف شود.
با این حال، این مهلت پنج‌ساله در غیاب زیرساخت‌های مالی، صرفاً تعلیق موقت یک بحران است. مالکی که توانایی نوسازی خودرو را ندارد، پس از پایان این مهلت با دیواری از ممنوعیت‌ها مواجه خواهد شد. محدودیت‌هایی که می‌تواند ارزش دارایی او را به یکباره کاهش دهد.  

سوخت؛ محرومیت از یارانه، نه حذف کارت

منبع  : صراط نیوز

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *