در حالی که انتظار میرفت ابلاغیه جدید وزارت صمت قفل واردات را بشکند، شرط «تأیید خدمات پس از فروش» به ترمز دستی جدیدی تبدیل شده است که تنها برای خودروهای چینی سبز میشود. این ابلاغیه با ایجاد یک لیست سفید از برندهای خاص، عملاً تنوع بازار را قربانی کرده و راه را برای ورود خودروهای باکیفیت جهانی که به دلیل تحریم فاقد نمایندگی رسمی هستند، مسدود کرده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، سختگیری عجیب وزارت صمت بر خدمات پس از فروش خودروهای نو وارداتی در حالی رخ میدهد که خریداران خودروهای مونتاژی چینی در داخل، ماههاست در حسرت یک قطعه ساده سرگردانند و این تناقض آشکار نشان میدهد که شرط جدید خدمات، نه یک دغدغه رفاهی برای مردم، بلکه «سدی قانونی» برای کنترل حجم واردات است تا مبادا انحصار و آرامش مونتاژکاران با ورود رقبای باکیفیت جهانی به خطر بیفتد.
ابلاغیه جدید وزارت صمت درباره مشروط کردن واردات خودروهای نو به «تأیید خدمات پس از فروش»، شاید درظاهر به جهت حمایت از حقوق مصرفکننده به نظر برسد، اما نگاهی دقیقتر به جزئیات آن فرآیند واردات را دوباره دچار «سکته» میکند.
کلید بنبست واردات» در دستان دفتر آماد
الزام جدید به گرفتن تأییدیه از «دفتر آماد و خدمات بازرگانی»>
