
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، بیش از یک قرن است که فرمان خودرو با یک اصل ساده کار میکند؛ راننده فرمان را میچرخاند و این حرکت از طریق یک اتصال مکانیکی به چرخهای جلو منتقل میشود، اما حالا خودروسازان در حال کنار گذاشتن همین سازوکار قدیمی هستند.
فناوری Steer-by-Wire یا «فرمان بدون اتصال مکانیکی» در حال ورود به خودروهای تولید انبوه است؛ فناوریای که میتواند طراحی خودرو، تجربه رانندگی و حتی مسیر توسعه خودروهای خودران را تغییر دهد.
اگر امروز کاپوت یک خودرو را بالا بزنید، هنوز هم مجموعهای از میل فرمان، ستون فرمان، جعبه فرمان و قطعات مکانیکی را خواهید دید که وظیفه انتقال حرکت دست راننده به چرخها را بر عهده دارند. این ساختار سالهاست امتحان خود را پس داده است، اما محدودیتهایی هم دارد؛ از وزن بالا گرفته تا اشغال فضای زیاد و محدود کردن آزادی طراحان خودرو.
اینجاست که فناوری Steer-by-Wire وارد میدان میشود. در این سیستم، دیگر خبری از اتصال مکانیکی دائمی بین فرمان و چرخها نیست. حرکت فرمان توسط حسگرهای دقیق ثبت میشود، کامپیوترها آن را پردازش میکنند و در نهایت موتورهای الکتریکی نصبer-by-Wire هنوز منتقدانی دارد. برخی رانندگان حرفهای معتقدند هیچ سامانه الکترونیکی نمیتواند حس واقعی جاده را مانند فرمان مکانیکی منتقل کند. گروهی دیگر نیز نسبت به وابستگی کامل سیستم به تجهیزات الکترونیکی و نرمافزارها ابراز نگرانی میکنند.
از سوی دیگر، هزینه تولید این فناوری هنوز از سیستمهای سنتی بیشتر است و به همین دلیل فعلاً بیشتر در خودروهای برقی و مدلهای گرانقیمت دیده میشود.
با این حال، تجربه سالهای اخیر نشان داده است بسیاری از فناوریهایی که ابتدا لوکس محسوب میشدند، پس از مدتی به خودروهای اقتصادی نیز راه پیدا کردهاند.
بنابراین فرمان بدون اتصال مکانیکی یا Steer-by-Wire را میتوان یکی از مهمترین تغییرات صنعت خودرو پس از برقی شدن خودروها دانست. این فناوری نهتنها ساختار سنتی فرمان را متحول میکند، بلکه راه را برای طراحیهای جدید، افزایش دقت کنترل خودرو و توسعه سامانههای رانندگی خودکار هموار میسازد. هرچند هنوز همه خودروسازان به استفاده گسترده از آن روی نیاوردهاند، اما روند سرمایهگذاری و تدوین استانداردهای بینالمللی نشان میدهد Steer-by-Wire دیگر یک فناوری آیندهنگرانه نیست، بلکه بهتدریج در حال تبدیل شدن به بخشی از استاندارد خودروهای نسل آینده است.
۵۸۳۲۲
