«فایننشال تایمز» در گزارشی نوشت کاهش بیش از ۹۰ درصدی جابهجایی کالا در بندر جبلعلی، فقط یک اختلال بندری نیست، بلکه ضربهای مستقیم به یکی از پایههای اصلی اقتصاد دبی است؛ زیرا این بندر و منطقه آزاد آن با شبکهای از انبارها، کارخانهها، حملونقل زمینی و هوایی درهم تنیدهاند و جایگزینی این اکوسیستم، حتی با توسعه فجیره، خورفکان و صحار، در کوتاهمدت عملاً ممکن نیست.
<!– –>
<!– –>
<!– –>
به گزارش سرویس بینالملل جماران، روزنامه انگلیسی «فایننشال تایمز» در گزارشی، ابعاد خسارت واردشده به بندر «جبلعلی» دبی در جریان جنگ را بررسی کرده است؛ بندری که صرفاً یک مرکز بزرگ کشتیرانی نیست که بتوان بهسادگی آن را با بندری دیگر جایگزین کرد، بلکه در مرکز یک منظومه یکپارچه صادراتی، تجاری و لجستیکی قرار دارد.