درحالی که برخی روزهای تابستان امسال مصرف بنزین روزانه به ۱۴۰میلیون لیتر رسید و ناترازی بنزین از مرز ۲۰میلیون لیتر عبور کرد، نقش پرمصرفی خودروها در بروز این ناترازی مورد غفلت واقع شده است و برنامهای در این زمینه به چشم نمیخورد.
از علل اصلی بروز ناترازی بنزین میتوان از عدم اقدام و سرمایهگذاری بهموقع در تکمیل و احداث طرحهای پالایشی، عدم اجرای طرحهای مؤثر در بخش کنترل تقاضا و بهینهسازی مصرف سوخت، عدم توسعه متوازن و متناسب در بخش حملونقل عمومی، عدم توسعه مناسب در بخش متنوعسازی سبد تأمین سوخت بخش حملونقل و پرمصرفبودن خودروهای تولید داخل نام برد.
جواد اوجی، وزیر نفت در خصوص برنامههای وزارت نفت برای رفع ناترازی بنزین گفت: “بهدلیل افزایش مصرف بنزین، در این حوزه با ناترازی روبهرو شدیم اما توانستیم بنزین موردنیاز مردم در تابستان امسال را در شرایطی تأمین کنیم که مصرف بنزین به بیش از 140 میلیون لیتر در روز رسیده بود اما هیچ جایگاهی با کمبود بنزین مواجه نشد.”
این عضو کابینه دولت خاطرنشان کرد: “در ادامه ما برای مدیریت موضوع ناترازی بنزین بر دو اقدام متمرکز هستیم؛ نخست اتخاذ سیاستهای غیرقیمتی که بر این اساس توانستیم مصرف بنزین را مدیریت کنیم و دوم بهرهبرداری هرچه سریعتر از پالایشگاههای در حال احداث که انشاءالله دو پالایشگاه جدید را تا پایان دولت عملیاتی میکنیم.”
طبق آنچه وزیر نفت مطرح کرده است، اتخاذ سیاستهای غیرقیمتی و تسریع در احداث طرحهای پالایشی برای رفع ناترازی بنزین مورد توجه وزارت نفت قرار دارد. بررسی سخنان وزیر نفت و دیگر اعضای کابینه دولت نشان میدهد که هیچ برنامه مشخصی برای ارتقای کیفی تولید خودروهای داخلی برای کاهش مصرف بنزین در دستور کار قرار ندارد.