
اقتصاد۲۴– مهدی بیات منش گفت: خودورهای تولیدی در داخل کشور به دو بخش تقسیم میشود. بخش اول، خودروهایی که مشمول قیمتگذاری شورای رقابت است و بخش دوم که مشمول قیمتگذاری دستوری نیستند.
به عنوان مثال خودروهای تولیدی گروه خودروسازهای بهمن یا بخشی از خودروهای شرکت ایران خودرو مشمول قیمتگذاری دستوری نمیشوند. در شرایط فعلی امکان عرضه این گونه خودروها در بورس کالا وجود دارد. خودروهایی مثل تارار، هایما از جمله خودروها قابل عرضه در بورس کالا هستند.
به گفته این کارشناس با سیستم حراج در بورس کالا، به نظر میرسد که تولیدکننده خودرو از این مکانیزم منافعی مناسب و بیشتری خواهد برد. اما باید توجه داشت سیستم فعلی حراج و عرضه، عامل و ابزاری برای بالا بردن و افزایش قیمت به صورت کاذب نشود و مسئولان بورس کالا با نظارت دقیق میتوانند مانع این مشکل شوند.
