شکایت واردکنندگان و خریداران کامیون‌های وارداتی از فرایند اسقاط کامیون‌های فرسوده

موضوع اسقاط کامیون‌های فرسوده و تخلفاتی که در این زمینه هم صورت می‌پذیرد باعث شکایت عده زیادی از واردکنندگان و رانندگان خریدار کامیون‌های وارداتی شده است و به نظر می‌رسد در حال حاضر مشکل اصلی و اساسی بعد از ترخیص و قبل از الصاق پلاک کامیون‌های ترخیص شده موضوع اسقاط کامیون فرسوده است که باید به‌طور ویژه مورد رسیدگی قرار گیرد.

موضوع اسقاط کامیون‌های فرسوده و تخلفاتی که در این زمینه هم صورت می‌پذیرد باعث شکایت عده زیادی از واردکنندگان و رانندگان خریدار کامیون‌های وارداتی شده است و به نظر می‌رسد در حال حاضر مشکل اصلی و اساسی بعد از ترخیص و قبل از الصاق پلاک کامیون‌های ترخیص شده موضوع اسقاط کامیون فرسوده است که باید به‌طور ویژه مورد رسیدگی قرار گیرد.

شکایت واردکنندگان و خریداران کامیون‌های وارداتی از فرایند اسقاط کامیون‌های فرسوده

گروه اقتصادی: در اجرای دستورات صادره از سوی دادستانی عمومی و انقلاب تهران و پس از برگزاری جلسات متعدد و صدور دستورالعمل‌ها و بخشنامه‌های متعدد و هماهنگی با سازمان‌ها و مراجع هم‌جوار، مشکلات مرتبط با ترخیص کامیون‌های وارداتی تا حد زیادی مرتفع گردید و تعدادی از این کامیون‌ها ترخیص شدند.

به گزارش بولتن نیوز، با توجه به پیگیری موضوع از سوی کمیسیون اصل ٩٠ مجلس شورای اسلامی و اینکه دو ماه فرصت اعطایی اضافی به واردکنندگان کامیون‌های وارداتی به پایان رسیده، در خصوص کامیون‌هایی که بیش از مهلت ٤ ماه در گمرکات کشور دپو شده‌اند، اما واردکنندگان نسبت به ترخیص این کامیون‌ها اقدامی ننموده‌اند. این در حالی است که در تاریخ ٢٩/٨/١٤٠٠ به کلیۀ گمرکات مربوطه اعلام‌شده اسش اموال تملیکی ارسال گردد.

حالا به گفته معاون امور گمرکی گمرک، صاحبان کامیون‌های وارداتی که در اصل قشر زحمتکش رانندگانی هستند که نسبت به واردات کامیون‌های ذکرشده توسط شرکت‌های وارداتی اقدام نموده‌اند و روزانه با مراجعه به گمرک ایران، ارسال پیام، تماس تلفنی و… مشکلاتی را بیان می‌کنند که ارتباطی به وظایف گمرک ایران ندارد؛ ازجمله این مشکلات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *