شرکت کشتیسازی اسپانیایی Navantia از طرح مفهومی یک شناور سطحی خودران بزرگ پردهبرداری کرده است که برای پشتیبانی از عملیاتهای دریایی آینده شامل پلتفرمهای باسرنشین و بدونسرنشین طراحی شده است.
این طرح مفهومی که LASV75 نامیده میشود، در رویداد مشترک دریایی (CNE) در فارنبورو ارائه شد و بازتابدهنده دیدگاه این شرکت از یک «نیروی دریایی ترکیبی» در آینده است که در آن کشتیهای جنگی سنتی در کنار اسکورتهای خودران، پهپادها و سایر سیستمهای بدونسرنشین فعالیت میکنند.
این شناور که در بریتانیا توسط تیم مستقر در بریستولِ شرکت نوانتیا طراحی شده، قرار است مأموریتها را بهطور مستقل یا به عنوان بخشی از گروههای عملیاتی دریایی بزرگتر انجام دهد. این طرح مفهومی بر پایه یک بدنه ماژولار ۷۵متری با جابهجایی (تناژ) بیش از ۱,۰۰۰ تن ساخته شده و از ابتدا به عنوان یک پلتفرم بدونسرنشین پیکربندی شده است.
انتظار میرود این شناور بسته به پیکربندی محموله، از نقشهایی از جمله نظارت، مأموریتهای اسکورت، ست. این شرکت انتظار دارد این تغییرات زمانبندی طراحی و ساخت کشتیهای جنگی بزرگ را تا ۳۰ درصد کاهش دهد.
گزارش شده است که مقیاسپذیری تولید، یکی از ملاحظات اصلی در طول فرآیند طراحی LASV75 بوده است. طبق گزارشها، تولید اولیه این شناورهای خودران احتمالاً در «اپلدور» در منطقه دوون آغاز خواهد شد که میتواند کشتیهایی تا طول ۱۲۰ متر را در خود جای دهد.
این رونمایی همچنین در حالی انجام میشود که کار روی برنامه ۱.۶ میلیارد پوندی «حمایت لجستیکی ناوگان» (Fleet Solid Support) بریتانیا ادامه دارد. نوانتیا بریتانیا در اواخر سال ۲۰۲۵ اولین قطعه فولادی این کشتی پیشرو را در اپلدور برش داد، در حالی که اوایل امسال یک بارج ترابری اختصاصی ۸۵ متری برای پشتیبانی از جابهجایی قطعات بین کشتیسازیها، از متیل به آب انداخته شد.
طرح مفهومی کشتی جنگی بدونسرنشین LASV75 بخشی از یک الگوی گستردهتر در دفاع دریایی جهانی برای افزایش ادغام سیستمهای خودران در ناوگانها است. چندین نیروی دریایی، از جمله نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا و نیروی دریایی ایالات متحده، سرمایهگذاریها در شناورهای سطحی بدونسرنشین بزرگ را به عنوان بخشی از عملیاتهای دریایی توزیعشده آینده و استراتژیهای گسترش نیرو افزایش دادهاند.