اولین فروش سال ۱۴۰۴ سایپا با ۵ محصول از امروز آغاز میشود اما شرایط جدیدی که این شرکت پیش پای متقاضیان گذاشته است خرید از این خودروساز را چندان منطقی و همراه با حاشیه سود نمی کند ازسوی دیگر با نزدیک شدن به نهایی شدن توافقات ایران و آمریکا و احتمال برداشته شدن تحریم ها، خریدارانی که در طرحهای فروش سایپا با قیمتهای غیرقطعی شرکت کرده اند در معرض ضررهای مختلف قرار می گیرند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، در این مرحله پیشفروش پنج خودروی کوییک GX_L، کوییک GXR_L، ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه، اطلس E پلاس با گیربکس اتوماتیک CVT و سهند بنزینی اتوماتیک تیپ ۳مدل (E) ویژه متقاضیان عادی با شرایط ویژه و قیمتهای علیالحساب عرضه شده و قیمت روز خودرو در زمان تحویل قیمت نهایی خودرو محاسبه خواهد شد. همچنین دراین بخشنامه، سود مشارکت با موعد تحویل آبان تا اسفند ۱۶ درصد و سود انصراف ۳ درصد کمتر از سود مشارکت است که درصورت بروز هرگونه تاخیر احتمالی در تحویل خودرو خسارت تاخیر در تحویل خودرو ۱۲ درصد سالیانه محاسبه و پرداخت خواهد شد.
خرید خودرو از سایپا؛ سرمایه گذاری یا ضرر؟
درشرایطی که درماههای اخیر به دلیل تورم بالا و محدودیت عرضه، خرید خودرو به نوعی سرمایه گذاری کوتاه مدت برای مردم تبدیل شده است؛ چراکه به طور کامل محقق نشود یا تاثیر آن بر بازار خودرو به میزانی نباشد که قیمتها به طور چشمگیری کاهش یابد، خریدارانی که ریسک افزایش قیمت غیرقطعی را پذیرفتهاند، عملاً سودی نبردهاند و شاید حتی متضرر شده باشند.
حالت دوم: اگر خریداران به امید کاهش قیمت ناشی از توافق، از خرید خودرو در بازار آزاد با قیمتهای بالاتر در آن زمان خودداری کرده باشند و سپس قیمتها آنطور که انتظار میرفت کاهش نیابد، فرصت خرید را از دست دادهاند.
حالت سوم: اگر قیمت نهایی خودرو در طرح سایپا به دلیل عدم قطعیت افزایش یابد و همزمان بازار آزاد به دلیل انتظارات توافق کاهش نسبی داشته باشد، خریداران طرح سایپا متضرر خواهند شد. همچنین درصورت به نتیجه رسیدن توافقات میتواند منجر به تسهیل واردات خودروهای خارجی شده و با افزایش عرضه، قیمتها کاهش یابد.