پس از عقد برجام، در حالی که نگاهها به حضور خودروهای خارجی دوخته شده بود، سایپا با همکاری دانشگاه ها، به دنبال تولید محصولی مبتنی بر …
گروه اقتصادی: در سال ۱۳۴۵، کلنگ ساخت شرکتی ایرانی به زمین زده شد که قرار بود سیتروئن فرانسوی را تولید کند. بعد از چند سال خط تولید رنو ۵ در این کارخانه راهاندازی شد و نام شرکت از «شرکت ایرانی تولید سیتروئن»، به «شرکت ایرانی تولید اتومبیل» که مخفف فرانسوی زبان آن سایپا نامیده شد، تغییر کرد. اکنون، سایپا طی عمر 55 ساله خود، فراز و نشیبهای زیادی را در جاده مخصوص پشت سر گذاشته است.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از سایپانیوز، پس از عقد برجام و انعقاد قراردادهای بزرگ، در حالی که نگاهها به درهای ورودی کشور و حضور خودروهای خارجی نظیر پژو دوخته شده بود، سایپا با همکاری دانشگاه، به دنبال تولید محصولی مبتنی بر پلتفرمی ملی رفت و سرانجام با تولید محصول جدید خود، رهام، نظر کارشناسان و مردم را به خود جلب کرد.
شاهین، برگ برنده سایپا