۱۴۰۵/۰۲/۱۳
به گزارش روزپلاس، اگر قرار است سوختهای جایگزین به بخشی از زندگی روزمره مردم تبدیل شوند، قبل از هر چیز باید در دسترس باشند. هیچ رانندهای خودروی برقی یا هیدروژنی را انتخاب نمیکند اگر مطمئن نباشد در مسیرهای شهری و بینشهری بهراحتی میتواند سوخت یا شارژ مورد نیاز خود را تأمین کند. به همین دلیل سرمایهگذاری در زیرساخت، ستون اصلی شکلگیری این بازار است.
زیرساخت تنها به معنای ساخت چند ایستگاه شارژ یا سوختگیری نیست. یک شبکه کارآمد باید از تولید یا تأمین انرژی آغاز شود و تا انتقال، توزیع و خدمات پس از عرضه ادامه پیدا کند. برای نمونه، گسترش خودروهای برقی نیازمند تقویت شبکه برق، ایجاد پستهای جدید، مدیریت هوشمند مصرف و حتی بهروزرسانی نرمافزارهای پایش شبکه است. اگر این حلقهها همزمان پیش نروند، توسعه بازار با اختلال روبهرو میشود.
سرمایهگذاری زیرساختی باید مبتنی بر داده باشد. مکانیابی ایستگاهها لازم است با بررسی الگوی تردد، تراکم جمعیت، مسیرهای پرتردد، پایانههای حملونقل عمومی و مناطق صنعتی انجام شود. چنین رویکردی از اتلاف منابع جلوگیری میکند و باعث میشود هر ایستگاه از روز نخست، مشتری بالقوه داشته باشد. تجربه نشان داده است که زیرساختهای بدون مطالعه کافی، حتی با صرف هزینههای سنگین، بازده اقتصادی لازم را نخواهند داشت.