گروه اقتصادی: مدت زمان سیر کالا یکی از عوامل اصلی تشکیلدهنده هزینههای حمل و نقل و قیمت نهایی کالا در جهان است. طولانی شدن مدت زمان سیر کالا از طرفی به علت معطل ماندن ظرفیت ناوگان حمل و نقل و تحمیل هزینههای دموراژ قیمت حمل کالا را افزایش میدهد؛ و از طرف دیگر به علت معطل ماندن کالا به عنوان سرمایه، هزینه فرصت سود سرمایه را خصوصا در شرایط تورم بالا، افزایش خواهد داد. بررسیها نشان میدهد کندی جریان عبور کالا از مرزهای تجاری علت اصلی بالا بودن زمان حمل بینالملل در ایران است.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از مسیر اقتصاد، محاسبه هزینههای ناشی از افزایش مدت زمان سیر کالا امری دشوار بوده و بر اساس نوع کالا و شرایط اقتصادی کشورهای مبدا و مقصد متفاوت است. اما با این حال برخی پژوهشها این متغیر را به صورت معادل درصدی از تعرفههای گمرکی محاسبه نمودهاند. بر اساس گزارش آژانس توسعه بین المللی ایالات متحده آمریکا UsAid در کشورهای غرب آسیا هزینه هر روز توقف در مرزها معادل ۱ درصد تعرفه گمرکی در حالت واردات و ۰.۴ درصد تعرفه در حالت صادرات است[۱].