اقتصاد۲۴-«ایرانخودرو» در چهار ماه استقرار دولت مسعود پزشکیان، بیش از ۱۱ هزار میلیون تومان زیان تولید کرد که معادل آتشزدن بیش از ۱۵ هزار دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۳ صفر کیلومتر است. آتشی که شعلههای آن دیده نمیشود، اما دود آن به چشم شهروندانی میرود که ماهها و چهبسا سالهاست در حسرت داشتن اتومبیل در لاتاریهای خودرویی ثبتنام میکنند و دستخالی میمانند.
صورت مساله و البته راهحل صنعت خودروسازی کشور و متعلقاتش همچنین تعادل میان عرضه و تقاضا از فرط تکرار بر هیچ کس پوشیده نیست. چهار دهه خودروسازی دولتی چنان چرخهای این صنعت را لهولورده کرده که در ۱۰ سال اخیر از بالاترین سطوح تصمیمسازی کشور گرفته تا مصرفکنندگان، تنها راه چاره را رهایی این صنعت از چنبره دولت میدانند.
در همین راستا بود که اصل ۴۴ قانون اساسی دولت را ملزم کرد شرکتهای خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار کند، اما منفعتهای پیدا و پنهان دولتها در این شرکتها چنان سرشار است که در ۱۹ سال گذشته در برابر اجرای تمام و کمال قانون مقاومت کردهاند. یعنی دو شرکت ایران خودرو و سایپا را روی کاغذ به بخش خصوصی واگذار کردهاند، اما همچنان مدیر و مدیریت آن یعنی مرکز فرماندهی و تصمیمگیری را در اختیار خود نگه داشتهاند و با وجود توصیه اکید و مستقیم رهبر معظم انقلاب در این باره، در واگذاری مدیریت غولهای خودروسازی به سهامداران و بخش خصوصی دستدست میکنند.