ساز ناکوک و یتیم ماندن خریداران خودروهای خارجی

ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه خرداد ماه سالجاری خود با استناد به بند (ج) ماده واحده ابلاغیه شماره ۱۵۵۱۶۶/۴۲۵۹۶ مورخ ۵/۱۳۸۸، واردکنندگان را مسئول اسقاط نمود و پس از آن کلیه وارد کنندگان اعم از رسمی و غیر رسمی، جاده مخصوصی و دماوندی و عباس آبادی موظف شدند با تامین و ثبت گواهی اسقاط تهیه شده توسط خودشان در سامانه ستاد، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام دهند.

ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه خرداد ماه سالجاری خود با استناد به بند (ج) ماده واحده ابلاغیه شماره ۱۵۵۱۶۶/۴۲۵۹۶ مورخ ۵/۱۳۸۸، واردکنندگان را مسئول اسقاط نمود و پس از آن کلیه وارد کنندگان اعم از رسمی و غیر رسمی، جاده مخصوصی و دماوندی و عباس آبادی موظف شدند با تامین و ثبت گواهی اسقاط تهیه شده توسط خودشان در سامانه ستاد، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام دهند.

ساز ناکوک و یتیم ماندن خریداران خودروهای خارجی

گروه اقتصادی – سجاد ولدی کارشناس صنعت خودرو و دبیر کارگروه حمل و نقل موسسه‌ی مطالعات و تحقیقات زیست‌محیطی شهر سالم، به بررسی موضوع واردات و اسقاط خودروهای فرسوده پرداخت.

به گزارش بولتن نیوز ،‌ وی در رابطه با خبری که ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت  به انتشار آن پرداخته است، اینگونه توضیح داد:  ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه خرداد ماه سالجاری خود با استناد به بند (ج) ماده واحده ابلاغیه شماره ۱۵۵۱۶۶/۴۲۵۹۶ مورخ ۵/۱۳۸۸، واردکنندگان را مسئول اسقاط نمود و پس از آن کلیه وارد کنندگان اعم از رسمی و غیر رسمی، جاده مخصوصی و دماوندی و عباس آبادی موظف شدند با تامین و ثبت گواهی اسقاط تهیه شده توسط خودشان در سامانه ستاد، تعهدات خود در قبال مشتریان را انجام دهند.

منبع  : بولتن نیوز

برای مشاهده متن کامل خبر کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *