يكشنبه 2 آبان 1395 16:50 ساعت

وجود سامانه سوخت سبب افزایش شفافیت و ضابطهمندی در عرضۀ بنزین و در نتیجه جلوگیری از رشد قاچاق این فراوردۀ ارزشمند میشود. سهمیهبندی بنزین در بستر این سامانه، کنترل مصرف و واردات بنزین را به همراه دارد و زمینۀ لازم برای اصلاح نظام قیمتگذاری سوخت را فراهم میکند. ایجاد بانک اطلاعاتی روزآمد در بخش حملونقل نیز یکی دیگر از مزایای کارت سوخت است.
گروه اقتصادی – رجانیوز: با روند افزایشِ میزان مصرف و در نتیجه افزایشِ واردات بنزین در سال 1385 و در ادامه با تحریم فروش بنزین به ایران، مجلس شورای اسلامی سهمیهبندی بنزین را با استفاده از سامانه هوشمند سوخت در قانون بودجه 1386 مصوب کرد. نهايتاً، با وجود تمام مشكلاتي که در راه سهميهبندي بنزين از طريق کارت هوشمند سوخت بود و بر اثر تلاش فراوان نهادهاي درگير در اين موضوع و بهخصوص وزارت نفت، اجراي اين طرح با حدود يک ماه تأخير از مهلت تعيين شده در قانون بودجه سال 1386، از ساعت 24 روز 6 تيرماه 1386 شروع بهکار کرد.
برخي از نمايندگان مجلس در جلسه علني 6 تيرماه (تنها چند ساعت بعد از اجراي طرح سهميهبندي بنزين مطابق با قانون مصوب مجلس) طرحي سه فوريتي براي توقف اجراي طرح سهميهبندي بنزين ارائه کردند که در آن جلسه اعلام وصول نگرديد و بعدها منتفي شد. دو روز بعد در 8 تيرماه 1386، رهبر معظم انقلاب در ديدار اعضاي هيئت دولت و مديران اجرايي کشور، با اعلام رضايت از اجراي طرح سهميهبندي بنزين، انجام اين کار توسط دولت را «شجاعانه» خوانده و خواستار استمرار آن شدند.
